cfr医学上是什么意思？？( 二 )
（2）国外代收行最好不由进口人指定 ， 若确有必要 ， 应事先征得托收行同意 。
（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家 ， 在使用D/P方式时要特别小心谨慎 。
2、CIF的注意事项：
按CIF术语成交 ， 虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险 ， 但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务 ， 因为CIF是属于装运交货的术语 ， 而不是目的港交货的术语 ， 也就是说CIF不是“到岸价”。
CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货 。由卖方订立保险合同并支付保险费 。买方应注意到 ， CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别 。如买方需要更高的保险险别 ， 则需要与卖方明确地达成协议 ， 或者自行作出额外的保险安排 。
3、C&F的注意事项：
在CFR术语下 ， 一定要注意装船通知问题 。因为在CFR术语下 ， 卖方负责安排运输 ， 而买方自行办理保险 ， 因此在货物装上船前 ， 即风险转移至买方前 ， 买方及时向保险公司办妥保险 ， 是CFR合同中一个至关重要的问题 。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船 。否则 ， 卖方要承担违约责任 。
4、CFR的注意事项：
（1）卖方应及时发出装船通知：按CFR条件成交时 ， 由卖方安排运输 ， 由买方办理货运保险 。如卖方不及时发出装船通知 ， 则买方就无法及时办理货运保险 ， 甚至有可能出现漏保货运险的情况 。因此 ， 卖方装船后务必及时向买方发出装船通知 ， 否则 ， 卖方应承担货物在运输途中的风险和损失 。
（2）按CFR进口应慎重行事：在进口业务中 ， 按CFR条件成交时 ， 鉴于由外商安排装运 ， 由我方负责保险 ， 故应选择资信好的国外客户成交 ， 并对船舶提出适当要求 ， 以防外商与船方勾结 ， 出具假提单 ， 租用不适航的船舶 ， 或伪造品质证书与产地证明 。若出现这类情况 ， 会使我方蒙受不应有的损失 。
参考资料来源：百度百科-FOB（贸易术语）
参考资料来源：百度百科-cif（成本费加保险费加运费）
参考资料来源：百度百科-成本加运费
参考资料来源：百度百科-CFR
Q4：成本加运费 。
国际贸易中 ， 卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费的交易条件 ， 属于装运港交货条件的一种 。按C&F条件成交时 ， 卖方须负责租订运输工具 ， 支付运费 ， 向买方提供货运单据 ， 并及时将运输工具的名称和启航时间通知买方 ， 由买方自行保险 。
卖方只要在装运港把货物装上指定开往目的港的船只 ， 就认为是履行了交货的义务 ， 货物的风险从装运港越过船舷时起即由卖方转移给买方 。
cfr术语注意事项：
1、在CFR术语下 ， 一定要注意装船通知问题 。因为在CFR术语下 ， 卖方负责安排运输 ， 而买方自行办理保险 ， 因此在货物装上船前 ， 即风险转移至买方前 ， 买方及时向保险公司办妥保险 ， 是CFR合同中一个至关重要的问题 。
因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船 。否则 ， 卖方要承担违约责任 。
2、CFR术语中有关卸货费用负担情形 ， 通常采用CFR术语的变形 。
3、CFR班轮条件 ， 指卸货费用按班轮条件处理 ， 由支付运费的一方（即卖方）负担 。
Q5：CFR是贸易条件（incoterms）中的一种 。
是英文Cost and Freight的简写 。
中文称之为：成本加运费(……指定目的港) ，
简单来说即：指卖方必须在合同规定的装运期内 ， 在装运港将货物交至运往指定目的港的船上 ， 负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险 ， 并负责租船或订舱 ， 支付抵达目的港的正常运费 。
CFR后面加的“中国主港”即指目的港 。
Q6：CFR的英文表示是Cost and Fright ， 中文意思是成本加运费 。在CFR项下 ， 卖方要在合同中约定的日期或期限内 ， 将货物运到合同中指定的装运港口 ， 并交到自己安排的船只上 ， 或者以取得货物已装船证明的方式完成其交货义务 。另外 ， 卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证 。
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