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高铁与动车的区别在哪里 高铁与动车的区别( 二 )


5.高速铁路指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统的例子；动车是指有能量的列车，除了车头的每一列都可以有能量(小心是否有必要)；但是，这两个字是在海外铁路上从新界说出来的 。其实海中高铁上用的车本身就是动车，没错 。
6.在国际范围内，时速200KM/h以上、在建时速250KM/h以下的铁路为高速铁路；“动车组”的定义是指由多节装有能量装置的车厢组成的列车，称为动车组(组) 。中国的定义略有不同 。动车是指时速200~300KM/h的列车，车次以D(“动”的首字母)结尾；高铁是指时速300KM/h以上的列车，车次以G(“高”的首字母)结尾 。
7.目前我国高速铁路上运行的列车都是动车组 。一组8节车厢，一列火车有1或2组动车(即一列火车只能由8节或16节车厢组成)，一组动车组可以有6节运动和2节牵引，即6节车厢有能量，另外2节车厢没有；也可以是4划4拖，4段有能量，其他4段没有；也可以是8段全功率 。对于长列车(16个型号)，是上述设置方案乘以2 。
8.在我们对中国的定义中，高铁和动车是既包括火车又包括铁路的铁路系统 。区别就在于速度的不同 。
在中国，普通列车在普通铁路上运行，时速不到160 。一般铁路和高铁都有动车 。在此期间，中国铁路经历了大规模的减速 。当初，普通铁路上运行的枪子弹头列车时速是160 。高铁在高速铁路上运行，时速250 。高铁只在时速300的高速铁路上运行 。
从舒适度来说，动车和高铁差不多，比普通列车舒服多了 。
价格方面，高铁最高，其次是250车和160车 。最后，个别列车 。列车分为有空的和没有空的 。
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