中国基建没打破的世界纪录：此公路桥长度54公里，却称霸全球20年 _生活百科

在地球上，排名前列的长桥之中，似乎大多数都是高铁的高架桥，很少有公路桥梁长度排在全球顶尖的水准。而且在建公路桥这方面，竟然不是我国排在全球第一的位置，而是一个东南亚非常有名的旅游国家，这个国家叫做泰国。而其境内排在世界第一的大桥叫做邦纳高速公路桥，是一座不折不扣的公路高架桥，并且建成的时间非常的早，早在2000年就完成了建设。

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那么这座桥有多长呢？根据数据当地政府资料显示，这座大桥的长度达到了54公里，是目前吉尼斯认证的全球最长公路大桥，也同时一度是曾经全球第一长桥，只是现在随着更多的高铁高架桥的出现，让这座桥的排名跌了不少，也让很多人如今有些忘记这座桥的故事了。可能有些人想问，港珠澳大桥总长55公里，而且也是公路，那是不是论公路桥港珠澳才是第一呢？

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这个就涉及到港珠澳大桥全长的概念了，因为这座桥并非是一座整体的桥组成的，严格来说有点像是3座桥和一个隧道拼接而成的，所以光是抛去隧道的长度这个桥的长度就不够了，更别说整个桥其他的部分加起来的数据了。目前我国境内最长的公路桥应该也就是杭州湾之类的大桥了，与这座桥的长度都还有着很长的差距，也算是我国在造桥领域没有被打破的一个世界纪录了。

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不过可不是我国没有能力去打破，只是没有必要罢了，毕竟我国高铁高架桥都建了那么多，全球长桥中有太多都在我国，建个公路长桥还不是分分钟的事情，只是想不想建、值不值得罢了。也正是因为这个原因在，泰国这座邦纳高速桥才一直保持着全球最长公路桥的称号，有趣的是虽然这座桥位于泰国，但实际上并非都是泰方设计的，而是有很多美国企业以及德国企业的参与。

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比如圆柱与上部结构全部由美国一家企业设计的，主要工程师也都是来自美国和德国的工程师，只有路线和基础是由当地的设计公司进行设计，所以泰国的造桥能力可能并没有你想象中的那么强。不过据说当年建造这座桥足足花费了超过180万立方米的混凝土，是一座平均跨度42米，宽27米的高架桥，看这数据也着实是让人觉得挺厉害的了。

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虽说这座桥已经有了20年的历史，但是如今全球到现在也没有一座公路桥的长度能够与之匹敌，说实话也算是很出色的存在了。为很多游客的自驾游提供了非常便利的条件，同时也为这个国家的居民提供了非常方便的出行选择，想象一下疾驰在这种超长的高速上面，欣赏着路边美丽的风景和特色民俗，这种感觉还蛮奇妙的，如果你有时间去体验一下这座大桥，相信也会给你带来这种感觉。