营收翻倍、毛利提升，达达是如何把“配送万物”做成一门好生意的( 三 ) _生活百科

在此后发展中，达达始终深耕即时零售领域，围绕零售+物流的模式，结合服务对象的需求，不断修炼内功。
2018年，达达CEO蒯佳祺提出涵盖流量、履约、门店、用户、商品五个维度在内的五大赋能。彼时，关于即时配送的讨论焦点集中在“跑腿”及配送团队的构建上，前置仓的概念也很受追捧。而在蒯佳祺看来，即时消费+到家服务不是单纯跑腿，如何更好的满足商家需求，如何实现人、货高效匹配，都非常考验平台的运营和技术能力。同时，基于成本、收入和效率的考量，店中仓相较前置仓是更优解。

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出于对“履约”在即时零售中重要性的认知，以及对商家需求的洞察，达达在五大赋能的思路指导下，从多个维度提升和丰富自身能力项，帮助商家进行数字化转型。新近推出的海博系统便是五大赋能的延续，通过海博系统，达达可以帮助商家实现全渠道业务增长，为商家提供更符合需求的服务。而正是这些举措，加深了达达与零售行业的联系，为此后行业更加激烈的竞争，打下良好的基础。
回顾达达六年的发展历程可以看出，面对快速变化的市场，达达始终耕耘在本地即时配送领域，并即时调整策略，补齐能力维度，与零售行业共生长，以构筑稳固的发展护城河，应对外界挑战。
用当下流行的概念来说，达达在商流、物流侧的诸多投入，实际上是围绕即时零售行业所做的基础设施建设，下苦功做行业基建的玩家，通常最初看起来似乎更辛苦，但从长期来看往往能获得更为深厚的回报。
二季度的实际表现已经说明，达达对本地即时配送的深耕，让自己在商流、物流侧逐渐构筑了竞争壁垒。商流与物流的网络效应被不断放大，达达集团的整体资源链接能力、履约能力、商户触达能力、客户获取能力进入正反馈阶段，得益于此，达达快送与京东到家的细分能力项不断完善，推动整体进入良性循环。

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与达达初创时不同，随着行业基础设施逐渐完善，尤其在今年疫情的催化下，即时零售店的价值得到进一步凸显，赛道迎来了更多玩家，成为了巨头争相加码的风口。
根据阿里巴巴新近发布的二季度财报披露，饿了么在加速线上菜场项目，加速本地生活服务与集团其他业务的联动，为盒马、阿里健康、淘宝、天猫平台上的部分商品进行即时配送。美团也在二季度新成立社区团购业务的优选事业部，并在7月于山东济南推出“美团优选”服务品牌，拓展即时配送业务范畴。另外，滴滴、哈罗、顺丰等企业，也都先后入局了即时配送领域，“万物可配送”已经成为行业的共同口号。
显而易见，达达六年前选定的赛道如今已经展现出了更为诱人的发展前景。但从达达的发展历程可以看出，即时配送看似是一门简单的生意，做事实际却牵涉很广，需要平台在商流和物流两侧都做好耕耘，才能驱动商家、吸引用户，推动业务模式实现良好循环。
要做好这门生意，与资源的连接、对行业的理解、踏实的投入以及耐心缺一不可。换句话说，不是每个人都能在风口上起飞。
作为最早入局赛道的玩家，从阶段性数据来看，达达“零售+物流”协同作用显著，零售全渠道服务能力进一步加强，未来空间很大。
深耕赛道的长期主义已经为达达带来了持续发展的底层动力，并将助力其进一步拓宽市场。随着同城配送时代的到来，作为入局最早的玩家，在商流、物流两侧都已经积累了诸多资源的达达，将更有机会分享到行业成长的更多红利，这也是投资人为何看好达达最重要的原因。
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