国道105614公里800米 国道105609公里100米

-这 是 自 驾 地 理 的 第 396 篇 原 创 主 文-
每当我们将地图打开,总会被红色的五角星所吸引,那是北京所在地,也是11条1字头国道的起点 。

国道105614公里800米 国道105609公里100米

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北京位置示意图,制图《中国自驾地理》
这其中有一条从北京直抵昆明的京昆线,也就是以人文景观而著名的108国道 。
一、黄土之上黄河流
纵观中国的修路历史,往往在四大高原上会留下的笔墨,究其原因,是那生态环境与土质的特殊性令道路施工的难度直线上升 。
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四大高原范围示意图,制图《中国自驾地理》
而离北京很近的高原-黄土高原是108国道碰见的第一个高原,占地面积约40万平方公里的它平均海拔1000~2000米,主要由风沙搬运堆积而成,因此土质松软,流水侵蚀严重 。
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黄土高原范围示意图,制图《中国自驾地理》
使得这高原上呈现出了一种与江南丘陵雷同的地貌,不同的是丘陵是隆起,而它是下切 。
松软的土质决定了它极易水土流失,进而将在高原的“身躯”上勾勒出“几”字型的黄河染黄了 。
黄河在黄土高原上肆意地奔流,最终触及吕梁、太行山,才勾勒出向下的一画 。
吕梁、太行山于是成了地位鲜明的自然地理分界线,往西是黄土高原,往东则是华北平原 。
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制图《中国自驾地理》
正当我们以为黄河要继续南下的时候,却遭遇了秦岭的阻拦,一路向东,奔流入海 。
如果说黄河都被山川之力引导方向,那么想要在山上修路,岂不是逆山川地势而为?而修路,有时的确是需要这样做 。
作为108国道的其中一段,代号为“0702”的公路就是在当时复杂的国际形势下带着战略意义上于秦岭修建的 。
二、0702国防战备工程
“0702”工程,即国防部1970年2号工程,是为了反侵略战争的需要而修建的国防战备大通道 。
该公路自武功县始,过渭河、周至、黑河,穿秦岭以后于城固止步,全长274公里 。
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0702公路示意图,制图《中国自驾地理》
从线路图中可以看到周至县黑水峪—洋县这一段穿过了秦岭,后者的凶险与高峻也令李白感叹 。
“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天!”(出自《蜀道难》·李白),“举手可近月,前行若无山 。”(出自《登太白峰》·李白)
值得一提的是隋朝的隋文帝曾于黑水峪建了一座仙游寺,后又建了法王塔,这也是中国现存最早的方形砖塔 。
为了修建该段公路,周至县出动了近两万名民工,在没有现代施工机械的情况下,手握铁锤、肩挑背扛,历时近两年,才终于凿出了这条奇迹之路 。
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正在施工的民工
在这个工程里,周至县死亡68人,伤残95人,一同参与该路段的851部队死亡15人,足以说是用血汗与生命换来的 。
如今,悲壮的历史已远去,它摇身成为G108秦岭段,为G108增添了绚烂的色彩 。
三、从北京到昆明:G108
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108国道示意图,制图《中国自驾地理》
G108,起点为北京,终点为昆明,其贯穿祖国南北,途经六个省市,全长3356千米,也是唯一穿过秦岭的1字头国道,同时,这条路沿线景观以人文景观为主,也就有了景观大道之称 。
香山的红叶开始点缀十月份的北京,作为108国道的起点,这里值得我们逗留一些时间 。
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北京的望京SOHO,摄影Road Trip with Raj
不仅是因为这里是首都,还有这里的天安门广场、颐和园、故宫,当然,还有那老北京的胡同 。
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故宫,摄影zhang kaiyv
不过,更令人想去的估计是长城了,北京的八达岭长城被称为“天下九塞”之一,亦是来到北京的必去之地 。
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长城,摄影Vincent Guth
而只在秋季开放的红叶岭更吸引我们的目光,眼看着满山绿叶成了满山黄叶,满山黄叶又成了满山红叶,最终层林尽染,宛若云霞 。


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