为什么有人建议湖北省改名武汉省？
今天就追随小编一起看看为什么有人建议湖北省改名武汉省？感兴致的朋友一起来看看吧！为什么说穷全湖北之物力，成大武汉之威名，建议湖北省改名武汉省？有什么证据吗？
操作办法
- 01看到这个问题必需认真答一发，先说结论，武汉确切是湖北省内一家独大，威名不假，但并没有穷湖北之力 。
一、先说明武汉为何能在湖北省内一家独大
最重要最重要最重要的一点，是其得天独厚的地理优势，重要有以下两点：
①武汉地处长江汉江交汇处，长江中下游平原，武汉港是长江内陆最大的货客运中转站，天然良港，水运优势显著，全省独此一家 。
②武汉地处全国中部，是国度铁路枢纽城市，京广，沪蓉铁路必经中转站，加上武汉南昌城铁，以及正在修建的武汉西安高铁，全国五小时城市圈，九省通衢并非浪得虚名，全省独此一家 。
湖北省内没有任何一个城市能够拥有与武汉相媲美的天然地理优势 。至于其他的政策倾斜，历史优势，人文科教，则都是地理优势的衍生物 。
【为什么有人建议湖北省改名武汉省？】二、再说湖北的内部抵触，大武汉的发展进程中有没穷湖北之物力呢？
我以为，武汉的发展确切是在就义省内的其他城市的前提下，这点毋庸置疑，然而说穷湖北之物力，则是夸张其词 。原因如下：
①宜昌，襄阳的两大省内副区域中心的制衡 。
@Charles Gardner
的高票答案已经答复很完美了，不再赘述 。
②这里重点介绍下武汉城市圈的建设：武汉城市圈又称"1+8"城市圈，是指以武汉为圆心，包含黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市所组成的城市圈
1城市圈经济融会:涉及工业、交通、教导、金融、旅游等诸多范畴，湖北省9市政府部门自动拆除市场壁垒，搭建合作平台 。
2:城市圈轨道交通网：包含武黄城际、武咸城际、武冈城际，汉感城际等城际铁路，以及正在计划和修建中的环城市圈高速公路 。
这几年武汉的发展有目共睹，从国度战略上已经上升到国度区域中心城市，作为一个周边城市居民，也切实感受到武汉在发展的同时对周边城市的带动 。经济壁垒的打破，政策的放宽，城际交通的方便也给周边城市带来了不小的经济活气 。
三、其他答案所提到的几个其他非省会城市制约甚至对抗省会的例子皆是如此 。济南的乏力，无外乎青岛，烟台，威海等沿海城市坐拥渤海港湾，天然良港；南京与苏锡相比，缺乏了长三角大哥上海的带动；沿海的其他省会诸如广州之于深圳珠海，福州之于厦门，沈阳之于大连皆是这个道理 。
四、广受争议的成都，最后单独拿出来说 。成都的一家独大也可以地理优势用此说明，成都地处四川盆地西部，成都平原腹地，地势平坦、河网纵横，最主要的是还有都江堰的加持，全省独此一家；成都自古以来就是得天独厚的天府之国 。
四川省内的其他的城市，固然是受到了成都的压抑，然深究一番，核心问题依然还是没有足够优胜的地理条件 。四川大部分地域多山地丘陵，蜀道难，难于上青天，这样的地形原来就不合适于城市的发展，再加高低游重庆直辖市的压抑，发展更加无从谈起 。
反观湖北，中部大部地域皆是肥沃的江汉平原，荆州襄阳自古以来就是中原大城，兵家必争之地，新兴的宜昌则借助三峡葛洲坝的方便，能力成为省域副中心城市 。所以湖北总体上相对于四川发展均衡也就不足为奇了 。
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