轮船为什么叫轮船？

2026-06-02

01 "轮船"一词始于我国唐代，它的涌现与船的动力改造有关。当时有个美国人叫富尔顿，他创造了轮船，在船的两侧装了两个大轮子，就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以，人们就给这艘船命名为"轮船"并且一直保存了下来。
轮船这个名字不是现在取的，是在很早以前取的。本来，我国唐代李皋创造了"桨轮船" 。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴，使轮周上的桨叶拨水推进船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和人工划桨的木船、风力推进的帆船相差别。
在汉语中，轮船一般有狭义和广义两种用法，广义的轮船泛指所有大的，灵活推动的船只，这篇文章重要描述狭义的轮船定义。狭义地轮船是指用汽轮机推动的船只，轮船的推动有两种方法，一种是原始的以人力踩踏木轮推动，一种是现代的以机械化螺旋浆推动。
第一次应用蒸汽机的轮船是1783年在英国下水的。1807年罗伯特·富尔顿建造了一种在河流上应用的轮船，这种船还带有帆，它的最高速度是4.5节（8.3千米/小时）。它在纽约和奥尔巴尼之间用为摆渡船。
现代轮船的动力可以来自两种不同的机器：涡轮机和蒸汽机。
蒸汽机由三个部分组成：蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中，通过燃烧进程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门掌握蒸汽达到汽缸的时光。蒸汽在汽缸内推进活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝重视新凝结为水。这个进程在蒸汽机活动时不断反复。
一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的高低活动转化为船轴的旋转活动。今年新造的蒸汽机中还包括了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以应用它的余热在推进这个涡轮机来进步全部驱动装置的效力。这个涡轮机也与船的螺旋桨轴相连。
现代轮船的蒸汽机还有其它进步其效力的机构。往往有多个汽缸连在一起。蒸汽从一个汽缸出来后还被输入下一个汽缸。这些汽缸的直径一个比上一个大。这样虽然蒸汽的压力在每通过一个汽缸后不断减小，但它对每个活塞施加的总的力却是雷同的。
【轮船为什么叫轮船？】渐渐地轮船代替了过去的帆船。轮船最重要的长处是它们不依附风和比帆船快。它们比拟可靠，达到一个港口的时光也一般与气象无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。

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