裸车和整车有什么区别,裸车好还是不裸车好-

自己买过两辆车,也陪同朋友买过两辆车 。按我的理解裸车,就是厂商指导价减去终端优惠后的的状态,也就是不含购置税、车船税、贷款手续费、保险费、上牌费等杂费状态下的车 。虽然名字叫裸车,但其实它的价格里也是包含了增值税和消费税(排量税)的,只不过这些税都是厂家代缴,再把相应的成本内化到裸车价格里转嫁给消费者 。
如下面两张图,优惠展板上所谓的特惠价/惊爆价之类,统统指的是裸车价 。

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如同人不能裸体上街一样,裸车也是出不了4S店门的 。想把车开走,你还要交保险费、上牌费(4S代办上牌业务的人工费)、购置税、车船税、出库费,如果贷款买车,还要交手续费,如果买的是BBA,大概率还免不了强制装饰费(什么贴膜、脚垫、镀晶之类的 。基本都是高价低质的山寨货) 。所以在裸车价的概念之后,还有落地价/出门价的概念,后者就是你买下这台车所花的总费用 。通常来说,一台裸车价20万的车,最终落地的费用在23万左右 。
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4S卖一台车,裸车上能赚到的利润并不大,他们的主要都是从上述这些杂费中赚钱 。除了购置税和车船税可丁可卯之外,其他费用都有油水可捞 。与此同时,这些价格也都是可以商量的 。我认为,强制装饰这种东西,应该尽最大努力争取免掉,哪怕裸车少优惠几千块也不要做装饰 。因为这些强制装饰的东西基本都是粗制滥造的破玩意儿,尤其是导航、倒车影像、中控大屏、行车记录仪之类,不仅山寨味儿十足,还不好用、容易坏 。
区别就是一个费事费时,一个省事省时间 。
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