必买宝马的十大理由 宝马怎么样
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宝马怎么样(买宝马的十大理由)
看来今年很多车企都不好过了,现在是大环境不好,车市寒冬 。
但有些品牌例外,比如宝马 。
今年上半年,宝马销量逆袭,35万元起步领先豪华品牌,进步相当明显 。其实同期的奔驰和奥迪一点都不弱,那么是什么吸引了消费者购买宝马呢?
教授觉得有必要给宝马一期十大理由告诉你:
不买奔驰奥迪宝马的原因是什么?
毫无疑问,选择宝马的核心原因是它的操控性 。一直以来,宝马的操控品质都是比较出来的 。尽管出现了捷豹讴歌Alpha等众多后来者,但从未被超越(至少在市场表现和综合素质方面) 。对于这个操控性,宝马是行业老大,不接受反驳(皮肤) 。
第二,原因,操纵
第三,理性,操纵
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……….
… ..
X.理性,操纵
我很想这样忽悠教授,但是宝马的发光点太多了,要避开 。
以下可能是宝马能引领销量的信心!
体现在两点:1 。没有减少排量和2 。不降低功率 。
这是一个真诚和务实的做法,以满足新的排放标准 。很多车企会选择走降低排量或者功率的路线 。自然可以轻松搞定,但是宝马选择了难的那一个,值得肯定 。
不降低排量的好处是可以在更宽的转速范围内获得更好的动力体验,尤其是高速时,再次提速的能力会大大减弱 。
同级别,产品排量减少1.5T+轻混还是1.4t,宝马还是以2.0T发动机为主,比如全新的3系 。全新的B48发动机经过轻量化、燃油喷射系统和冷却系统的优化,使其最大扭矩比现款发动机高出30Nm 。
一辆车的驾驶和操控,动力是很重要的一部分,但是传动系统和发动机一样重要 。正是因为宝马一直非常重视变速箱的调校,所以才有这样的品质 。
在多挡传动的趋势下,同行都在做9AT甚至10AT 。宝马不以档位号论英雄,现在的8AT无可挑剔,其实可以成为你选择的宝马 。宝马表现优异的秘密在于,宝马参与了ZF的联合研发,这与其他车企将其标定给变速箱厂商的表现完全不同 。
以前宝马的核心竞争力很单一:操控,一大优势很难掩盖其他缺点,内饰一直被诟病,但今天的宝马已经今非昔比;操控已经成为很多核心能力之一,而不是唯一的 。
比如内饰看起来越来越好,比如坐起越来越照顾人,比如人机交互越来越好,比如智能配置越来越多(手势控制,辅助驾驶等 。),等等 。这让现在的宝马越来越没有瑕疵 。
宝马5系插电混动版530Le应该是百万元内最强的插电豪华车了 。其实现在的5系产品已经足够强了,驾驶品质不言而喻,更重要的是整车品质 。插电式混动是为了强化5系 。因为现在的政策要求,530Le一上市就卖断货,甚至涨价 。当时销量高达1000多台,今年上半年全年销量更高 。
50LE之前已经被教授推荐过无数次了,光购置税就剩几万 。车牌的价值更让人有所行动 。这套插电系统真的很靠谱,可以放大低功率2.0T发动机的性能,一点点,舒适性,更省油,更强劲,更安静 。如果你在纠结车牌的问题,不妨看看530Le,它甚至比很多纯电动车更值得购买信息资源网 。
教授,上一届上海车展,你能找到不到10个信息资源差的轿跑SUV,但说实话,好看的不多 。这方面你得是轿跑SUV的大师:宝马,造诣最高,这条路就是它开辟的 。
当然其他豪华品牌也有轿跑SUV,视觉上足够优秀 。但是coupe和Coupe,也就是运动和操控性,还得有更好的驾控性能和运动性能,才能更贴合造型特点 。在这方面,宝马也是高手 。所以,买轿跑SUV?不得不看宝马 。
前段时间宝马给Z4带来了全新一代 。说实话,这个时代,值得买又时尚的入门级小型跑车选择不多 。奔驰SLC退出历史舞台,TT将成为纯电动或4门 。这个级别好像只剩下保时捷718了,还是野马或者F-Type?但就质量而言,F-Type不错,野马肯定不如Z4和718 。
而且,宝马做了一件非常牛逼的事情 。平台与丰田共享,大魔王Supra复活 。这个级别的车选择不多 。论操控和综合实力,相信宝马能给你更均衡的品质 。
尤其是7系,前阵子的7系,优惠高达20万!很多去看5系的朋友最后都成了7系的车主,60到70万就能买一辆旗舰大型车了 。产品力的下限再低,也是有限的 。买5系和E级高?我们去看看7系还有没有现货!
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