中国一二三线城市排名二线城市有哪些 _小知识

二线城市有哪些（中国一二三线城市排名）中国城市的进化并不是只有一条肯定的途径，沿着自己最善于的轨迹，才会成为人们心中那个特殊的城市。根据最新一年的160个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行动数据和数据机构的城市大数据，第一财经·新一线城市研讨所对中国338个地级以上城市再次排名。以此综合盘算得到
二线城市有哪些（中国一二三线城市排名）中国城市的进化并不是只有一条肯定的途径，沿着自己最善于的轨迹，才会成为人们心中那个特殊的城市。
根据最新一年的160个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行动数据和数据机构的城市大数据，第一财经新一线城市研讨所对中国338个地级以上城市再次排名。
以此综合盘算得到的成果是，北上广深4个一线城市的位置依然不可摇动，但15个“新一线”城市的席次有了一些转变，依次是成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东资源网莞和宁波。

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其中，东莞和郑州成为了新晋的新一线城市。
尽管这些新兴城市与一线城市的差距仍然是伟大的，它们确切开端成为许多人所寻找的最合适的城市。
本次榜单，我们采取了潘洛斯阶梯作为设计创意，它是一个永远向上的阶梯，这也是我们对所有城市的等待：沿着自己的阶梯，一路向上。
以下将解读五大指标的具体考量维度和盘算方法：
A 商业资源集聚度
在花费范畴，商业品牌选择城市和具体的店址时，都会在针对城市当下花费力和未来潜力展开充足研讨后作出理性决议。如果将众多品牌——也包含个体经营者——在这方面郑重评估的结论汇聚起来，就可以抹平其中的个体差别，成为断定城市商业才能的指标。大品牌青睐指数和基本商业指数权衡的就是这种商业才能。

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B 城市枢纽性
城市并非孤立的个体，任何一座城市都有将自身资源辐射给其他城市的潜力。当这种城市辐射力表示精彩时，就可以通过交通、物流等门路，将商品、资金、人才和文化资源传输到周边城市，并使自己成为全部城市网络的中心。

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城市间的交通通达水平、物流通达水平、商业资源区域中心度都老实地告知我们，哪些城市是枢纽城市，它们辐射了谁，又被谁辐射。
通过城市间的公路距离、衔接两城的铁路车次数和民航航班量，我们盘算了城市间的交通接洽度。在新一线城市之间，长沙和武汉的接洽度最高，其次是杭州与南京。
C 城市人活泼度
城市人是构成城市活气的主体。他们在城市中的生涯、工作、花费、思考、出行和娱乐等行动，交替点亮城市的各个角落。因为中国热烈的线上生涯，互联网平台上的用户行动数据是检视这种活泼度的最佳数据起源之一，既能体现城市在分秒间的变更，也意味着年青人的集合。

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D 生涯方法多样性
权衡城市的魅力，很主要的一点在于它们能为城市人供给多少生涯方法上的选择和可能性。对生涯气味的直接感知，构建起了城市的共同记忆。而对城市人来说，它意味着在职业发展空间以外、另一种更为绵密而持久的吸引力。

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生涯方法其实是一个特殊抽象，也特殊私人化的概念，每个人对它都有不同水平的懂得。城市要做的，就是供给选择。
E 未来可塑性
资源集合与生涯多样是城市的最大优势，并且不断吸引着年青人涌入和留下。与此同时，高房价、拥堵与雾霾也开端真实地逼走一部分人，大城市不再是他们最终的目标地。年青一代择业择居的新尺度提示着城市们，为未来留下成长和可塑的空间同样主要。