魅族|李书福喜提魅族手机 吉利车机等来救星
魅族 ， 是吉利的了 。
2009年就做出中国第一款智能手机、小米早期的学习对象、拥有一大批忠实粉丝的魅族手机 ， 结局是这样：
刚把79.09%的股权 ， 出售给吉利和李书福旗下手机公司星纪时代 。
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协议是由星纪时代、珠海魅族、黄秀章三方签署 。
也就是说这个消息公布前 ， 魅族创始人黄秀章已经完成了控制权的移交 。
李书福入主魅族 ， 外界认为他需要团队撑起“手机梦” ， 还有人解读为“杀入手机腹地 ， 背刺小米华为”…
但其实李书福买魅族手机动机很单纯 ， 他本人早就明确解释过：
手机好了 ， 车机才能好；车机好了 ， 吉利的智能汽车才能好 。
剩下的问题就是：魅族怎么上车？实力如何？能给李书福他想要的吗？
喜提魅族
6月13日 ， 国家市场监管总局发布了一则案件公示 。
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公示信息显示 ， 湖北星纪时代科技有限公司（简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（简称“珠海魅族”）、黄秀章等签署协议 ， 星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的股权 。
收购之前 ， 黄秀章与阿里分别持有珠海魅族49.08%、27.23%的股权 ， 共同控制珠海魅族 。
交易完成后 ， 黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至9.79% ， 淘宝中国则退出对珠海魅族的持股与控制 。
收购方星纪时代持有魅族79.09%的股权 ， 取得对珠海魅族的单独控制 。
这个湖北星纪时代科技有限公司 ， 就是李书福去年公开的造手机的主体 。
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天眼查信息显示 ， 星纪时代背后控制股东是吉利集团 ， 其中 ， 吉利集团持股为32.30% ， 李书福个人持股6.15% 。
所以一目了然 ， 魅族手机现在的话事人 ， 是李书福 。
收购狂人战绩+1 ， 不过你要是问啥时候能用上吉利开发的手机 ， 那可能要等一段时间了 。
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李书福为什么这么做？
【魅族|李书福喜提魅族手机 吉利车机等来救星】2021年9月 ， 星纪时代就在武汉注册成立 ， 李书福同时明确了入局手机的目的：
手机业务对整个吉利汽车工业来讲 ， 意义是非常深远的 。手机更好地发展 ， 就能带来车机更好地发展；车机更好地发展 ， 就能够推进智能座舱水平的不断提升 ， 从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高 。
把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用 ， 实现车机和手机软件技术的紧密互动 。
为啥李书福指望通过手机来带动吉利的车机甚至是智能汽车？
吉利汽车的用户 ， 早就给出了答案：
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车质网的这些投诉 ， 都是极氪001车机卡顿、系统升级失败、车载互联故障等问题 。
而极氪是吉利投了大量资源 ， 寄予厚望的转型新品牌 ， 高举高打并冠以“智能”之名 ， 应该说吉利把最好的资源、最先进的技术都给了它 。
但严重的延迟或卡顿问题 ， 不光首批车主抱怨 ， 后续几次OTA也没有很好的解决 。
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这样来看 ， 吉利做车机做车载OS ， 真的是不灵啊 。
华为早就说过 ， ICT技术不是车厂强项 ， 投入大不说还被用户吐槽 ， 不如我帮你来弄 。
李书福同意前半句 ， 但表示智能车的灵魂吉利要自己把握 ， 不会研发我还不会买吗？
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