汽车发出的噪声有颜色吗？ _最好的

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噪声的功率谱密度函数不平坦，而是有色噪声。大多数音频噪声，包括移动车辆的噪声、计算机风扇的噪声和电钻的噪声，主要是白色以外的低频频谱。常见的有色噪声有粉红色噪声、红色噪声、橙色噪声、蓝色噪声、紫色噪声、黑色声音等。

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汽车噪声，也就是汽车在道路上行驶时，内燃机、喇叭、轮胎等会产生大量令人讨厌的声音，其频谱主要是非白色低频谱，因此属于有色噪声。汽车的噪音严重影响人的健康。近年来，城市汽车发展迅速，随之而来的交通噪声污染环境现象也日益突出。也可以用几种方法来减少这种有色噪声：

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1、发动机噪声、载重噪声、轮胎噪声都是结构噪声，主要产生的是振动，最合理的解决办法是减震。减振板和吸音垫相结合，可以很好地解决负载噪声和轮胎噪声。
发动机噪声这个问题应该合理考虑，发动机噪声的大小随发动机转速而产生不同程度的噪声，虽然没有一定的标准，但发动机转速由车辆行驶状态和驾驶员操纵。发动机的声音除了驾驶员的控制外，汽车隔音工程还可以进一步改进，具体施工部分如下
(1)引擎盖施工，温度过高，可以延缓前盖掉漆，还可以降低发动机噪声通过上盖传递的噪声。

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(2)防火墙内外部分施工可以改善发动机启动后低频音的传入。施工后发动机声音更纯净，驾驶员可以获得更好的操纵感。发动机噪声明显改善时，施工部分比较复杂，具有一定的高难度工作，具体施工部分和步骤有以下几点：
拆除仪表台，完整处理防火墙内部
拆下发动机，完全处理防火墙外部
该工程降低发动机噪声效果比较明显，但施工过程可能会对车身现有设备产生变化和影响，笔者一般不推荐这部分工程操作。对发动机声音要合理亲切，不能过度追求发动机声音的控制，使发动机发挥原有的动力感。
【汽车发出的噪声有颜色吗？】

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2、负载噪声和轮胎噪声会因轮胎与路面的摩擦而产生振动和噪声，因此减振是最好的方法。用减振板或专用减振板、吸音垫和车门密封条全面施工叶板、车地面和车门，可以从减振、吸音、隔音三个来源改善轮胎噪声和负载噪声。
3、风噪是风压力超过车门密封阻力形成的，加强密封阻力是最直接、最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条可以很好地解决这个问题。
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