夏天怎样使用汽车空调才正确-夏天汽车空调开什么模式最好- _生活百科

今年的天气明显比去年热得早，这才四月中旬开车出门就不开空调了。都知道开空调会增加油耗，而如今油价又高高在上，如果有什么方法能既保证舒适又能降低油耗那该多好啊。方法还真有！下面就给大家分享几个汽车空调能降低油耗的妙招，对车没任何伤害，哪怕省一毛也是赚到了。

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先大概了解一下空调制冷的原理
上学时老师都说过不要死记硬背，要在理解的基础上去学习，这样才能学以致用，才能把东西真正学到手。我们学习用车知识也是如此，只要你弄明白原理，该怎么用自然而然就知道了。所以今天咱还是老规矩，先说说汽车空调的工作原理。
汽车空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器这三大部分组成。

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压缩机负责把气态的冷媒压缩成高压、高温状态。这些气态冷媒顺着管道来到车头的冷凝器，在这里散热风扇使劲儿给冷媒降温，使气态的冷媒变成液态。这些液态冷媒再顺着管道来到中控台下面的热交换箱，这里头有个跟暖气片一样的东西，叫做蒸发箱，液态冷媒通过一个小喷口喷入蒸发箱，由于压力突然降低，液态冷媒迅速蒸发变成气态，同时吸收大量热量，使蒸发箱产生低温。然后风机带动气流从蒸发箱表面流过，气流的热量被蒸发箱吸收后温度降低变成凉风再送入驾驶舱，我们就可以享受空调的舒适了。

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由于空调运行时蒸发箱表面会出现大量冷凝水，当蒸发箱温度接近零度时冷凝水就会结霜，导致蒸发箱的气流通道被堵塞，空调出风口不出风。所以蒸发箱上面设置了一个温度传感器，当蒸发箱接近结霜温度时控制系统就会立刻停止压缩机。
弄明白空调系统的工作原理后我们就很容易总结出一套省油的独门秘籍了：
1、对于手动空调系统来说，一定把温度调节旋钮拧到蓝色区域

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【夏天怎样使用汽车空调才正确-夏天汽车空调开什么模式最好-】比如上图这种古老的手动空调系统，开冷风的时候一定要把旋钮给拧到最左侧，也就是朝蓝色区域拧到头。
因为这个旋钮说是温度调节旋钮，其实它根本不干涉空调控制系统，它是一个纯物理调节温度的装置，通过调节冷热风混合量来控制出风口温度的。比如你把温度稍微调高一点，那么旋钮后面的拉线就会把暖风水阀打开一定角度，让高温冷却液进入暖风水箱，把冷风加热一下，这可是天大的浪费啊。而把旋钮往蓝色区域拧到头后暖风水阀就会被彻底关闭，这样就可以减少制冷量的浪费。
2、自动空调系统：温度调节越高越省油
自动空调系统刚好相反，温度调节越高越省油。因为自动空调系统温度调节参数是直接传给空调控制电脑的，温度调节得越低，控制电脑就要控制压缩机拼命工作产生足够的低温，这和家用空调是一个道理。

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所以对于自动空调来说适当调高温度可以降低压缩机制冷负荷，这样压缩机制冷量达到要求后控制系统根据蒸发箱的温度就能判断出温度合适了，就会停止压缩机工作。特别是现在很多车都配备了可变排量压缩机，这就像变频空调一样可以改变压缩机功率，温度调得越高，压缩机工作量越小，动力损耗就越少，油耗自然更低了。
3、调低风量
不管是手动空调还是自动空调，这一条都管用。因为前面我们说过蒸发器接近结霜温度时压缩机就会停止工作。而我们调低风量的目的就是让蒸发箱尽快达到结霜温度，从而使压缩机停止工作。