江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

残疾人上飞机 残疾人乘坐飞机怎样申请特殊服务( 二 )


“这很方便 。”他说 。“省去了不少时间，也减少了在机场的一些压力 。”他说，他认为机场“给他造成的心理压力程度只是略低于医院” 。麦肯恩说，在登机口，他通常会选择优先登机（preboard）——这是航空公司必须向任何残疾人士提供的一种选择 。
轮椅使用者莫里斯说，作为一名无障碍顾问，他需要大量的旅行 。来自佛罗里达州奥兰多市的三重截肢者约翰·莫里斯(John Morris)是一名无障碍顾问，他使用电动轮椅 。他写了一个关于轮椅旅行的博客，来分享关于坐飞机、坐公共汽车和坐火车旅行的建议 。他说，自2014年以来，他总共乘坐了600多次航班，乘坐灰狗巴士(Greyhound)或者Megabus巴士也有70多次 。
在灰狗巴士上，电子升降机将轮椅使用者带到一个可容纳两个轮椅的座位区 。但莫里斯说，由于没有统一的设置，这会导致延误 。“很多时候，”他说，“我发现自己反而成了那个教司机如何操控他们的巴士上安装的那个轮椅升降机的人 。”
延误也会让旅程很不舒服 。莫里斯说，当其他乘客在那里抱怨的时候，他感觉自己就像是“坐在巴士中间的靶子，成了众矢之的 。”
去年，全国盲人联合会对灰狗巴士公司提起诉讼，称该公司的网站和应用程序无法为盲人所用，因而违反了《美国残疾人法案》(ADA)和州法律 。该案件目前正在调解 。
“我们正在使得使用屏幕阅读器软件的客户能够更容易地访问我们的网站和应用程序 。”灰狗巴士的发言人兰尼莎·吉普森(Lanesha Gipson)说道 。尽管该公司要求司机拥有操控轮椅升降机的能力，但她说，升降机“很不稳定”，有时会失灵 。
至于Megabus的巴士，轮椅通过一个可移动的坡道在第一层滚上滚下 。该公司运营双层巴士，隶属于Coach USA 。莫里斯说，他更喜欢这种低地板式通道，因为它“没有断点” 。

残疾人上飞机 残疾人乘坐飞机怎样申请特殊服务

文章插图
莫里斯说，相较于飞机，火车和公共汽车的优势在于，直接连接一个市中心和另一个市中心 。他说，火车还是最无障碍的旅行方式之一 。美国铁路公司在火车站台上铺设了一条坡道，以弥合列车和站台之间的空隙方便轮椅行走 。
如果站台高出地面，还可使用机械升降机来将轮椅用户抬进或移出列车 。在东北走廊铁路线的列车上，每个车厢的尾部都留出空间来容纳轮椅使用者 。莫里斯说，总的来说，他更喜欢美国铁路公司阿西乐特快（Acela）上的专用轮椅空间以及无障碍卫生间 。
飞机则是另一回事 。双通道飞机，通常用于国际航班，需要有无障碍厕所 。但是国内航线流行的单通道飞机很少有无障碍厕所 。达美航空表示，其首架配备无障碍厕所的窄体飞机Bombardier CS100将在明年1月开始服役 。
【残疾人上飞机 残疾人乘坐飞机怎样申请特殊服务】希望有那么一天，多数残疾人能在科技的帮助下走出家门去看一看 。


推荐阅读


上一篇：启元世界：打造AI决策智能体，用小样本实现10的26次方复杂空间决策

下一篇：怀念已故的亲人,珍惜身边的亲人 对亲人的眷恋