为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?

经常见到一些车主天色很晚了也不开大灯 , 是舍不得吗?开大灯会增加油耗吗?答案是开车灯会增加油耗 , 但是增加的并不明显 , 司机几乎察觉不到 。而晚上不开车灯的我认为并不是舍不得开 , 很多都是忘记了 。
为什么开灯会增加油耗呢?

为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?

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从能量守恒的角度来说大灯需要耗电 , 而汽车电瓶的电是有限的 , 归根结底还是来自汽车发电机 , 发电机又是发动机驱动的 , 所以说大灯消耗的电都是烧油换来的 。
【为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?】有些人会说:你骗人 , 发电机是直接连着发动机的 , 只要发动机转就会一直发电 , 你用或者不用它都会发电 。其实这种观点是错误的 , 汽车发电机并不是一直在发电 。
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发电机上有调节器 , 可以控制发电量 , 电瓶电压低时调节器增加发电机线圈的电流 , 发电机磁场增加 , 发电量就增加 , 同时发电机转动的阻力也增加 , 发动机就需要多喷油增加动力保证发电量 。电瓶充满电后电压升高 , 调节器就降低发电机线圈的电流 , 发电机磁场强度降低 , 发电量就减小了 , 发电机转动阻力也减小了 , 油耗就降低了 。这和开空调是一个原理 , 都会增加耗油量 。
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有些车在怠速状态打开大灯后发动机转速会略微升高 , 这就是发电机发电量增加的表现 。而有些车打开大灯瞬间发动机转速会有波动 , 这大多是电瓶老化了 , 电量不足 , 开灯瞬间电压下降严重 , 发电机瞬间以最大功率运行 , 瞬间给发动机增加了过大的阻力 , 从而导致转速明显波动 。
有些司机夜间不开大灯是为了省电吗?因为很多人并没有意识到发电机是可以调节发电量的 , 所以他们多半不会为了省油或者省电而刻意不开大灯 。我认为不开大灯的主要有两种情况 , 一种是不习惯过早开灯 , 另一种是忘记了 。
为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?

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首先每个人对光线的敏感度不同 , 有些人天色稍暗就会打开大灯 , 感觉有安全感 。而有些人觉得还能看清楚路面 , 过早开灯的话在路面照出那一丁点儿光斑反而影响观察 , 所以就不会提前开 。其实我觉得从安全的角度来说天色变暗后尽早开大灯是有好处的 , 可以增加自身的辨识度 , 起码打开示宽灯还是有必要的 。
为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?

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其次很多地方都有路灯 , 就算你不开大灯也一样能看得特别清楚 。特别是下雨天的夜晚 , 路面有积水 , 路边建筑物、绿化树木、车辆等等物体表面都是水 , 这些水会把路灯、其他车辆的大灯、街边广告牌、商店照明等各种光线都反射出去 , 使得整个环境都处于相对明亮的状态 , 这时候司机就更不容易察觉自己没开大灯了 。
为什么有的司机晚上不舍得开车灯?开车灯到底增不增加油耗呢?

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而且现在很多车都有日间行车灯 , 还是亮度特别高的那种 , 大白天都特别刺眼 , 那光照效果起码抵得上一个手电筒 , 有时候就是这么一丁点儿光亮就足以让司机忘记开大灯了 。但也有个别司机就是因为日间行车灯太亮而故意不开大灯的 , 不知道在座的各位有没有这么干过 。
不过有些司机夜间不开灯可能真的是为了省电 , 去年我在快速路上就遇到一辆纯电动车没开大灯一路狂飙 , 我猜司机应该是为了省电 , 毕竟电动车的里程焦虑是现阶段最大的问题 , 司机想方设法省电也不足为奇了 。但是与安全相比这点电真的不值一提 , 况且电动车电池容量很大 , 大灯耗费的电量对电池来说简直是毛毛雨 , 所以不要想着省电 , 安全才最重要 。


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