买手动挡就是穷？不原来它们还有这些优势 _手动挡

经常在网上看到：谁谁买手动挡肯定是因为穷....懂车的都买手动挡，手动挡更有驾驶乐趣...

买买君的看法：在这个时代，拿手动挡来空谈贫富、空谈驾驶都是没有意义的。

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以前大家都选择手动挡，一是因为选择性比较少，加上售价便宜、油耗低、保养以及维修成本也较低，备受广大消费者青睐。

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【买手动挡就是穷？不原来它们还有这些优势】
二是手动挡确实更有驾驶的乐趣，能够享受更好的驾驶体验，当然这与当时所看的电影及周围环境息息相关，像《头文字D》和《速度与激情》里的主角驾驶的都是手动挡，无形之中使我们代入其中，从而有了这种手动挡更有驾驶的观念，不知道在座的各位是不是因为这样才喜欢上手动挡，反正买买君确实是因为这样才种草了。

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不过随着生活水平的提高，越来越多的消费者更注重的是品质、舒适性和便利性，驾驶乐趣已经成为了象征性的东西。简单来讲在保证舒适和便利的基础之下，才会去追求驾驶体验，这也反应了很多运动轿车的销量并没有普通的家用轿车高。

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手动挡最明显的优势就是售价便宜，但当大家的口袋开始鼓起来之后，手动挡便宜那一万块钱好像就变得无关大雅了。加上拥有车的家庭越来越多，城市道路也越来越堵车，很多消费者开始对手动挡车型踹之以鼻。而据统计，在2020年售出新车中，手动挡的比例已经不足20%，其中还有相当数量是作为营运车辆，可以发现手动挡车型正在默默的退出历史舞台。

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当然这时候肯定有人来反驳买买君：我选择手动挡是为了省油以及节省后期的养车成本。那首先我们来看手动挡省油的优势还在不在，手动变速箱结构比较简单，自重也更小，通常只有CVT变速箱可以跟它相媲美，而DCT和AT都要重出很多。以本田思域为例，三厢1.5T手动劲控版自重1277kg，三厢1.5T CVT劲动版自重1305kg，在配置误差无几的时候，两款车相差了28kg，也就是一个小孩子的重量，也许可能会省一点点油。

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此外，手动变速箱缺少了液力变矩器，没有泵油损失和液力损失，效率相对较高，但目前自动变速箱的技术已经登峰造极了，特别是双离合变速箱，传动效率非常高，当然理论上还是手动变速箱效率高，但在实践上则大多数情况下不如双离合器变速箱。

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主要是因为手动变速箱换挡逻辑是人脑，虽可以根据路况做出预判，提前换挡，但是人的操作不能保证总是高效率的，而且操纵技术千差万别。而自动变速箱是根据齿速和油门深度来程序性换挡，一般在市区内行驶，手动变速箱确实会省油。但是到了高速上，因为自动变速箱拥有更宽的齿比范围，可以进一步压低发动机的转速，所以高速上自动变速箱往往比手动变速箱更省油，

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综合来说，手动挡省油只有一种情况，就是驾驶员的人脑可以代替TCU，根据路况做出预判，来强制的不升降档，或者是越级升降档，而这需要非常娴熟的操控技巧。一般消费者拿到驾照后基本就脱离手动挡车型，甚至有些都忘记如何驾驶手动挡了，如果你只是单纯考虑省油故而选择手动挡那完全可以放弃了。

而在保养方面，依然以本田思域为例，无论是手动挡还是自动挡，小保养的项目和费用都是一样的，在6万公里总的常规保养费用，自动挡大概就比手动挡贵了200块钱，也就一顿饭的钱，根本就不值得一提。