我们都知道纯电动车不同于传统燃油车,没有内燃机,但是纯电动车还需要保养吗?答案当然是肯定的了,那电动车又该保养哪些东西呢?今天就来和您聊聊 。
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通常情况下,纯电动车保养项目分为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项 。纯电动车电池电压输出约为200V~360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高 。当车辆经过长时间行驶后,高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题 。因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重 。
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然后就是电池了 。消费者在选购电动车时,最关心的就是电池的寿命和续航里程 。现阶段电动汽车电池一般分为两种,三元锂电池和磷酸铁锂电池 。一般情况下,磷酸铁锂电池寿命更长、安全性更高,通常使用寿命可以达到10年左右 。
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另外,电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致,一般为粉色或绿色液体 。进行检查时,如果液面低于下止点刻度,就要及时补给 。电动机冷却液和电池无机盐冷却液每4年或者10万公里更换一次,哪个先到以哪个为准 。除此之外,部分电动车也需要定时更换传动机构齿轮油,通常行驶5万公里左右就可以考虑更换齿轮油了 。
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【纯电动汽车到底需要不需要保养?】关于充电,一般电动车都有快充和慢充两个接口,快充是大功率直流充电,通常1个小时左右就可以充满电池80%电量 。慢充为交流电充电,完整充电过程需要6~8个小时 。需要注意的是超过80%以后,为了保护电池安全,充电电流必须变小,否则电池会因为过热而产生问题 。在日常用车过程中,建议大家尽量不要选择快充 。
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需要提醒的是,很多车主无论一天行驶多少公里,都会给车辆接上充电器,将电池充满 。高频次充电也会给电池带来损伤!建议车主根据第二天行驶里程充电即可 。比如,车辆满电可以行驶400公里,如果每天只行驶40公里,完全可以做到一个星期充满一次电 。
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最后需要注意的是,电动汽车避免长期停放,电动汽车如果长期停放,电池电量会逐渐降低,最终导致电池出现亏电 。电池亏电,不仅会使电池容量下降、寿命缩短,严重情况下甚至会造成电池短路,引发燃烧事故 。
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现在倾向买电动汽车的朋友是越来越多,毕竟绿牌儿在路权上是真香啊!纯电动汽车在保养方面确实要简单很多,价格也相对便宜不少 。但是电动汽车的保养项目比较复杂,需要专业仪器进行检测,打开电动汽车的机舱盖,你就明白了!所以不建议车主自己动手保养 。
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