一直想走一趟新藏线 。
此次新藏线之行由G109青藏线进入西|藏，到拉萨后走G318到珠峰大本营，之后走G219到新疆，然后沿京新高速回京 。
其中G109、G318走过两次，心里基本有数 。回程的京新高速路况肯定不错 。唯一不太了解的就是G219新藏线了 。
此次的路线如下：北京 -- 榆林 -- 西宁 -- 格尔木 -- 那曲 -- 拉萨 --珠峰大本营（绒布寺）-- 仲巴 --扎达--多玛-- 叶城 -- 喀什 -- 库尔勒 -- 哈密 --额济纳-- 呼和浩特 -- 北京
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计划好路线，请好假，准备出发！
临行时母亲问我：为什么总喜欢去西藏？
我想了想：大概是因为人少吧！
每天在城市里到处是拥挤的人群，实在是有点烦～～～～
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第一天 4月29日 北京-榆林
早上一早就出发了 。
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满满一车，吃、穿、用，能带的都带齐！穷家富路！
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一切收拾停当，九点准时出发！！！
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据说G109的北京起点是在西四环的定慧桥（还有种说法是起点在阜成门） 。但定慧桥上的路牌指示，到G109还有9公里，搞不懂、搞不懂！
理论上G109进藏就应该沿G109而行 。而我们直接走五环五环，上高速奔榆林 了 。
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出京后车流逐渐减小，直至行驶在新近通车的G59呼北高速时，很久都没有一辆同向的车辆，竟然有一种莫名的苍凉 。
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一路无话，傍晚到达榆林。榆林的各种洋芋美食实在是让我念念不忘！尤其是“炒丸子”简直想起来都流口水 。
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晚饭后正是华灯初上之时，各种夜景照明映得古城流光溢彩煞是好看！不过，考虑到第二天还要早起，匆匆拍了两张就作罢了 。
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第二天 4月30日 榆林-西宁
一早离开榆林向西宁进发 。出榆林不久就看到对向车道忽然排起了长龙，大约有十几、二十公里 。万幸啊，是在对向车道 。
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沿途路况较好，车也比较少 。途中路过好大一片风电园，如林般的风机很是壮观 。
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这一路上很多是停车区，所谓的停车区只有一个小小的停车港湾，既没有加油站也没有餐饮、热水 。其实在 西北，很多的高速服务区有加油站却没有油，所以一定要提前加油，尽量半箱时就开始留意 。
下面就是其中一个叫做“酸枣林停车区”的地方，一点不扯谎，除去一个挺脏的厕所和一个破烂的小亭子外，就只有沙丘上一丛丛的酸枣棵子了 。
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途径黄河和西宁附近的北禅寺 。
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傍晚抵达西宁，西北 的夜晚比北京来的更晚一些 。
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