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底特律人口数量 底特律现状2020

作为“汽车之城”的底特律建于1815年，是密歇根州最大的城市 。19世纪末底特律建造了大量镀金时代建筑，因此被称为“美国的巴黎” 。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自1830年代起稳步成长 。1896年，亨利·福特在麦克大道他租用的厂房里制造出了他的第一辆汽车 。1904年，福特T型车下线 。工业的发展吸引了来自美国南部的大量居民，使得底特律的人口数量在20世纪上半叶急剧增长 。
底特律在1960年代和1970年代经历了痛苦的衰退 。1980年代，美国经济萎靡不振，严重削弱了底特律的重工业制造中心的地位 。1990年代，底特律尤其是城区逐步复苏 。1996年以来，已有3家赌场开张 。1960年代底特律的工会及退休金制度长期下来造成底特律庞大的财政负担，这些抚恤金支付到生命结束再加上人口逐渐的减少，使得市政府负债膨胀至无法负荷 。2013年7月18日，底特律破产申请，并于同年12月3日获法院批准 。
此后几乎所有见诸媒体的新闻都以负面为主，底特律地区的高校，如密歇根大学、韦恩州立大学，底特律大学似乎也被带连累，无人问津 。底特律真的成为留学党的禁区了吗？，当地的中国留学生他们是否每天生活在“枪林弹雨”“毒品与犯罪”中呢？为什么底特律大学放弃搬离当地而选择了坚守？对此问题我们多方求证，采访了底特律地区高校的中国留学生，希望还原一个真实情境 。
实际上人们说到底特律，应该分为两个概念对待，传说中的犯罪重镇指底特律市中心(Down town)，国人耳熟能详的 “一元钱买房” 、“黑人犯罪天堂”这一类的传奇故事大部分都发生在这里 。
底特律最乱的地方是Downtown和8mile这两个区域 。底特律大学(UDM)法学院深处Downtown，有着可怕传闻的8mile就在附近，国内网络渲染UDM “这个大学被评为全美最危险的大学，因为深处底特律城，不但被黑人区包围，学校旁边就是臭名昭著的8 MIILE路 。而此大学的学生强迫要住校内一年，要不就要开车住在几十公里以外的区域 。”
广为流传的一张配备防弹玻璃的炸鸡店似乎更加坐实了UDM的危险性，UDM的安全状况果真如此不堪？
和深处Downtown的UDM相比，韦恩州立大学(WSU)校区在midtown，距离Down town开车10分钟，步行45-60分钟，距离8mile的距离也差不多，只不过是相反反向 。WSU相当于在最危险的两个区域中间 。海润海外房产了解到，不少在WSU留学的中国学生都认为，有几条“暴力街区”很乱很暴力，但一般人都选择绕道而行而不会主动往这些地方凑，基本属于“井水不犯河水”，彼此互相不干扰 。校园安全完全可以保障 。当然，学生普遍安全意识也比较高，但凡出行都是数人同行 。学校为保障校园安全配备了专门的校警，不仅数量多，态度好，而且出警很快 。学生感觉到任何潜在危险时都可以求助，比如半夜回家也可以打电话让校警帮忙护送 。
UDM是一个最早创立于美国五大湖区 (Great Lakes) 的私立大学，他的兴起和发展都是依托底特律的城市特色而发展的 。福特、通用、克莱斯勒等汔车大厂皆与UDM有良好的合作关系，并且每年提供赞助给学校 。如果说底特律的破产对美国的大学有影响，影响最大的就是底特律大学 。现在UDM学生以白人为主，黑人占10%，中国留学生较少占2-3% 。
众所周知，美国对于21世纪人才培养的概念中非常关键的一点正是——人才的社会责任感 。美国的大学非常看重学生对于社区贡献和志愿者服务方面的成就以及因此而带来的成长 。UDM坚守底特律恰恰也印证了一点，对于困境，UDM选择迎难而上，用实践展示了一所大学的责任与担当 。
虽然说底特律是一个破产了的城市，但只是针对黑人区与底特律的市中心 (Downtown)为主，其实大底特律的白人区政府其实根本没有破产，经济也跟其他美国大城市一样正稳健成长复苏中 。所以现在底特律的房价都比较低，NBA骑士队的老板甚至还在底特律市中心购买和整修了60多所房产，成为底特律最大的商业地产业主之一 。更多关于美国房产的信息可以联系海润管家Homerunner了解 。
底特律还是有一些地标建筑已经旅游景点的，虽然名气上已经远远不及纽约、洛杉矶这些当红炸子鸡 。包括贝尔岛公园、柯美利加球场、康尼岛热狗、底特律动物园、钻石杰克游河、福克斯剧院、嘉德大厦、海德堡项目、乔·路易斯纪念碑等等 。


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