车手市场动态：维尔莱茵宣布离开马恒达车队
虽然电动方程式（Formula E）目前仍苦寻复赛的时间与地点，不过车手市场在奥迪车队宣布开除Daniel Abt后掀起了新的波澜——德国车手帕斯卡·维尔莱茵宣布即刻起离开马恒达车队，并剑指保时捷车队未来的出赛席位 。
【车手市场动态：维尔莱茵宣布离开马恒达车队】曾为梅赛德斯奔驰F1培训车手，并曾接连代表马诺、索伯等2支车队参与2个F1赛季的维尔莱茵于2018/19年赛季加入马恒达车队，并很快成为竞争者之一 。
虽然目前FE仍未宣布因全球疫情而全面停摆的2019/20年赛季是否恢復进行，不过维尔莱茵在FE电竞联赛结束后的北京时间6月8日深夜透过个人社交媒体的限时推文宣布他已经离开效力2个赛季的马恒达车队：
「虽然我仍希望完成剩余的FE赛季，但现状已不允许，虽然我暂时还不能谈论接下来的规划，不过还请各位车迷拭目以待，感谢大家的支持 。」
对此马恒达车队拒绝作出回应，并表示车队目前仍在协助FIA与FE的复赛事宜 。
场边同时也出现维尔莱茵的经纪团队正为他争取保时捷车队位置的消息，根据《The Race》网站的报道，双方早在今年春天展开接触，并在近期达成基本共识，转换成正式合约应该只是时间问题 。
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而这也代表保时捷车队的两位车手：安德烈·洛特勒与尼尔·贾尼其中之一将会在赛季结束后离开FE赛场，由于保时捷已在近日决定将结束GT级厂队在美国耐力赛IMSA的活动，并预备将其资源转移至WEC与IMSA规划最快在2022年启动的新组别「LMDh」，一般认为Porsche此举很有可能是为了未来布局 。
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