百度|集度汽车CEO谈电动车里程焦虑：不是靠超充就能完全解决！
近两年 ， 虽然电动汽车已经普及度非常高 ， 但是里程焦虑一直都是绕不开的话题 ， 深深困扰着纯电动汽车的车主 。
【百度|集度汽车CEO谈电动车里程焦虑：不是靠超充就能完全解决！】3月7日晚间 ， 集度汽车CEO夏一平在微博发文谈电动汽车里程焦虑难题称 ， 解决电动汽车里程的焦虑 ， 从补能的角度是个复杂的系统问题 。
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他强调：“并不是说靠超充就能够完全解决 ， 毕竟充电的效率还受限于电网的能力 ， 所以未来如果新能源汽车大规模普及 ， 补能系统一定是一个由30%超充站+30%家充桩+40%换电的混合组合系统” 。
据了解 ， 集度汽车是2021年1月百度宣布造车后和吉利合作组建的一家智能汽车公司 ， 未来将使用吉利的SEA浩瀚平台 ， 生产和制造均出自吉利浙江宁波的生产基地 。
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近日 ， 集度汽车官方已经正式发布了品牌LOGO ， 据悉新LOGO象征着通向未来的入口 ， 以“像素”为基本粒子 ， 表达了人与机器 ， 与未来的新连接 。
值得一提的是 ， 集度首款概念量产车型的全尺寸油泥模型已完成了风洞测试 ， 将在2022年北京车展亮相并向市场首次展示其智慧座舱和智能驾驶的能力 ， 预计将会在2023年实现大规模量产交付 。
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首款车型的谍照此前已得到曝光 ， 从照片来看 ， 该车的车身尺寸庞大 ， 并且十分修长 ， 有种跨界SUV的感觉 ， 同时车顶还拥有凸起的设计 ， 预计会搭载激光雷达 。
根据此前官方公布的消息来看 ， 首款车型的目标客户是年轻消费者 ， 售价将高于20万 ， 有望具备L4级自动驾驶能力 。
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