|6名通勤3小时的职场人:宝妈重回职场、莞深跨城通勤、把地铁当办公室、不想住在“小深圳”

|6名通勤3小时的职场人:宝妈重回职场、莞深跨城通勤、把地铁当办公室、不想住在“小深圳”

文章图片

|6名通勤3小时的职场人:宝妈重回职场、莞深跨城通勤、把地铁当办公室、不想住在“小深圳”

文章图片

|6名通勤3小时的职场人:宝妈重回职场、莞深跨城通勤、把地铁当办公室、不想住在“小深圳”

文章图片

|6名通勤3小时的职场人:宝妈重回职场、莞深跨城通勤、把地铁当办公室、不想住在“小深圳”

文章图片


6点半的闹钟响了 , 80后的职场人艺嘉从松软的被窝里爬起来 。 哗哗的洗漱声、孩子的嬉闹声、关门的咔哒声 , 又一天 , 她赶往通勤的路上 。 2016年搬到浦东新区惠南镇的新家后 , 她开始了每天往返100公里的通勤路 。
通勤为日制汉语 , 指家中往返工作地点的路程 。 工业革命之前 , 全世界大多数城市服务集中在市中心 , 从中心开始的发展半径一般不超过1.6公里 。 当时 , 市民们大都步行上班 , 通勤时间不超过30分钟 。
1994年 , 意大利物理学家塞萨尔·马尔凯蒂总结出一个观点 , 人们愿意接受的通勤时间约为30分钟 。 此后 , 30分钟通勤时间被称为“马尔凯蒂常数” 。 在北上广深等大城市 , 无数搬砖人的通勤时间远远超过这个数字 。 报告显示 , 四成职场人通勤在1-2小时 , 1成在2小时以上 。
猎聘大数据研究院《2021职场人居住与通勤调查报告》显示 , 居住在核心商业圈和郊区的占比均不足10% , 超40%职场人选择居住在市区与郊区之间 , 37.89%选择居住在市区 。 工作居住在郊区的职场人中 , 80后占比最高 。
随着城市不断扩张、人口快速聚集 , 即使道路越来越宽 , 地铁越修越密 , 许多人的通勤效率依旧低下 。 很大程度上 , 这是因为房价和租金不断上涨 , 职场人不得不在更偏远的地方置业或租房 。
近日 , 经济学家管清友建议 , 年轻人不要在通勤上花过多时间 , 长时间通勤要害在于大把时间浪费在路上 , 与其花2小时上班 , 不如在公司附近租住 , 把时间用来投资和充实自己 。
“何不吃肉糜?”“因为租不起 , 这么简单的问题竟然发问” 。 针对这个建议 , 不少网友发出质疑 。
国际上有研究表明 , 通勤远近与人的心理健康密切相关 。 相比非通勤人员 , 通勤人员通常生活满意度较低 , 更不容易体会日常生活的意义 , 幸福指数更低而焦虑度更高;如果不得不通勤 , “活跃通勤”(包括步行或骑车)会让生活变得更美好 。
联合国的世界幸福指数排名显示 , 幸福指数排名全球前10的国家 , 通勤时耗均小于全球平均通勤时耗 。
那些通勤3小时的人 , 是否都在疲于奔波?体会不到生活的意义?九派新闻就此采访了6位职场人 。

以下是6位职场人的自述:

【1】二胎宝妈重返职场:靠谁都不如靠自己
安安:80后、北京二胎宝妈、在药店工作
我曾经是5年的全职宝妈 , 现在重返职场工作还不到一年 。 之前工作时怀孕先兆流产 , 请了半个月假 , 公司不批假了 , 就劝我离职了 。 在当宝妈的这几年里 , 自己经常想要重新出来工作 。 养两个孩子压力大 , 家里人也希望我能重新工作 , 就来了这家药店 。
安安早上洗漱 。受访者供图
老公是本地人而我是外地的 , 我们都住在公公盖的平房里 , 在西六环门头沟区 , 比较偏 。 单位在西单 , 要求8点钟到岗 。 因为住得远 , 每天5点40分就得起床 。 简单的洗漱后 , 装上前一天准备好的午饭和晚饭 , 6点15分左右出门 。 步行10分钟到公交站 , 再坐到地铁站 , 地铁还得再换乘一趟 , 早餐一般都下了地铁再买 , 不是烧饼夹鸡蛋就是煎饼 , 最近买了快餐店的优惠卡 , 56块就能有一杯粥和油条 , 很便宜 。
安安在地铁 。受访者供图
晚上9点钟下班 , 回到家已经快11点了 。 和从家到药房的距离没算过 , 但来回需要3个多小时 。 现在的上班机制是上一天休一天 , 可以有时间来陪孩子 , 时间和精力对我的影响不大 , 只是照顾不了孩子 , 有时候还得找我妈帮忙 。
现在的工资税后也有4000块 , 上下班公交地铁花费12元 , 其实还可以 。 靠谁也不如靠自己 , 屋檐再大也不如自己有伞 , 虽然现在每天忙得团团转 , 但是习惯了这样长时间通勤的生活 , 稳定下来后 , 暂时也没有想换工作的想法了 。


推荐阅读