电动车|彻底打消电动车充电担忧！特来电“烧车包赔”详解( 二 )
电动汽车锂电池都是这种结构 ， 那每辆车都有内短路热失控的可能 。但如果能定期体检 ， 提前消除隐患 ， 就会降低事故概率 。
另一层面 ， 由于很多事故发生后难以准确定位事故原因 ， 在理赔维权上处于“举证难”和“周期长”的被动窘境 ， 最终用户个人承担了事故损失 。
所以 ， 当电动汽车的电池有问题 ， 或电动汽车电池“老了”的时候 ， 烧车事故是在所难免的 ， 唯一防止烧车的办法是把烧车事故控制在萌芽状态 。
6：特来电的自信来自哪里？对行业发展起到怎样的作用？
特来电：电动汽车电池会自燃 ， 这是大部分人都知道的一个现象 。很多人也是基于这个问题而不买电动汽车 。
行业已经投入很大精力推动电动汽车电池安全技术的提升 ， 但除非是电池材料上的变革才能明显改善这个问题 。
特来电两层防护技术可以通过车企没有的视角去检测电池状态 ， 是车企平台电池监控很重要的补充措施 ， 在过去的几年实践中也证实了这项技术的优势 ， 得到了行业认可 。
所以 ， 基于大量的成功案例和实践经验 ， 我们是有信心的 ， 而这也将推动行业的健康安全快速发展 。
此外 ， 根据中国充电联盟统计数据显示 ， 特来电在全国公共充电市场份额高达41% ， 充电终端规模及市场占有率均为国内第一 。
网络公开数据显示 ， 截至到去年7月份 ， 全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家 。
分别为：特来电运营16.3万台、星星充电运营13.3万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台 。在市场占比规模方面 ， 特来电为无可争议的第一 。
而在用户规模方面 ， 特来电App已注册超过350万用户 ， 服务车辆也超过了290万辆 。同时 ， 特来电也已全面介入国家电网、星星充电、南方电网等运营商 ， 将覆盖全国70%以上的充电桩市场 ， 意味着新能源车主通过特来电App ， 即可在国内约70%的公共充电桩上完成充电服务 。
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