12号线下表展那周狂轰乱炸的新品里，时下口碑爆棚的就那么几个，其中之一是万国大型飞行员系列。
系列的新品，从入门级到毕业款，元组大飞全新43毫米的直径、经典万年历的沙色陶瓷版本、机械表防震新高度的XPL，社交媒体上清一色的好评，说得最多的，“万国大飞今年又开挂了”。又这个字，呼应的，是在表迷圈子里流传了近十年的购买建议：买大飞？万国大飞！
钟表圈点金胜手、落锤保罗·纽曼1.2亿元天价的Aurel Bacs，在过去两年接受的采访中，更是不止一次话里话外暗示万国大飞的未来可期。 
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做大型飞行员腕表的，从来不只一家，时下高级制表的世界里，就还有百达翡丽与真力时。万国之所以能脱颖而出、始终是普罗大众潜意识里大飞的标杆——说到大飞第一时间想到的是万国——关键在于：正统。 一方面，历史上，大飞起源B-UHR的生产厂商里，万国是唯一一家瑞士品牌。 20世纪30年代，德国除本土钟表品牌外还曾邀请过江诗丹顿、雅典、百达翡丽、浪琴等一众瑞士品牌供货空军制式腕表B-UHR，要求非常严苛，最终只有万国提交的样品符合。
据资料记载，万国按照标准共计生产了1200枚B-UHR，直径55毫米，搭载怀表机芯改制的Caliber 52 T.S.C.，有当时飞行员表不具备的停秒功能。比较骚的是，1200枚里面，只有1000枚给到了德军，编号1033201—1034200；剩余200枚……给了英军。 
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另一方面，现代，B-UHR中还在系统性生产大飞的，只有万国。
2002年，万国推出了现代第一款大型飞行员腕表，IW5002，瞬间点燃市场。46.2毫米的超大口径只是表象，加载7天动储时间和比勒顿自动上链系统的5011机芯也不过是少数机械控的自HIGH，这款表真正精彩的地方，是三项源自B-UHR的设计元素：形似钻石的大型锥形表冠、顶端饰有铆钉的皮表带、表盘12点位置左右两圆点的三角形时标。
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这三项设计元素，曾经，方便了飞行员战时使用腕表；如今，它们是最有力的军用飞行表血缘证书，自然而然散发出的时代气息与硬朗气质，有着很强的辨识度，戴在手上更是得劲，尤其对于至死都是少年的男生，买万国大飞和买大型SUV是刻在骨子里的记忆：不需要什么理由，就是帅。
而且，也正是这三项设计元素，自2002年由万国大飞重新带回市场至今，近20年的时间，未曾中断过，也不曾改变过，当下已然是大型飞行员表的ICON——模仿者无数却没有一个能超越的，算是传承有序，万国大飞甚至担得起一句“最值得买的军表”。不过，谓之“开挂”，还是有点夸张了。
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开挂的部分，说的应该是万国大飞在三项标志性设计元素上做出的创新。这份创新：
有表径层面的。55毫米是元组标准，46毫米是现代定义，还有48毫米乃至最新的43毫米，不同尺寸满足不同人群，不变的，是戴上手的那股帅劲。
有表壳层面的。灰色的铜制或精钢是最初的样式；现代，有精钢和青铜的延续，有铂金这类奔着藏家去的拓展，更有碳纤维、钛合金、陶瓷等轻量化新材料的出现，显著提升了大飞的佩戴舒适性。
有设计/功能层面的。1940年代的万国大飞定位是军表，有统一的制式标准，只能是没有日历的大三针；现代，百花齐放，左撇子、涡轮、年历、万年历、恒定陀飞轮……尤其是万年历条线，超级多有趣的款式。
在保持风格原汁原味的基础上，赋予了大飞更强的把玩性以及话题性。Aurel Bacs暗示的未来可期的大飞，大概率便是这类，随便挑一个，限量100枚的55毫米钛合金款，IW510401，2016年上市，公价12万，全球最大二手表平台Chrono24上目前只能找到2款，一款报价近16万，另一款没有报价；限量12枚的涡轮大飞IW5003更不用提了，根本没货。
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