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根据国内媒体3月10日的最新报道称 ， 如今中方的航天工业已经是世界范围内第二梯队的领头羊 ， 就在不久之前 ， 中方成功用长征5号重型运载火箭 ， 把嫦娥5号月球探测器送上了月球 ， 这个月球探测器在月球上挖了两公斤土壤之后 ， 成功返回了地球 。 这对于中方的航天工业来说 ， 无疑是具有里程碑意义的事件 。 不过在嫦娥5号月球探测器被光芒笼罩之时 ， 我们也不能忘了 ， 嫦娥4号月球探测器如今已经在月球上完成了整整795个工作日 ， 这一成就同样是非常了不起的 。
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截止到3月10号 ， 嫦娥4号月球探测器以及玉兔2号月球车位于当时其着陆点的西北方向 ， 直线距离大概在495米的样子 。 在第28个月周期间 ， 玉兔2号月球车计划向1200米外的玄武岩方向开进 。 利用其全景相机和红外光谱探测仪进行拍摄和探测 ， 继续刷新中方航天工业的历史记录 。 有未经证实的消息称 ， 美国航空航天局的专家在得知这一消息之后苦笑着摇头 ， 承认和中方在月球探测领域已经存在一定的差距了 ， 要知道这一成就是美国历史上也从未完成过的事情 。
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【嫦娥四号|嫦娥4号完成795个工作日，NASA专家苦笑着摇头，承认差距已巨大】美国虽然在冷战时期 ， 就成功利用土星5号超重型运载火箭 ， 将阿波罗11号送上月球 ， 并且实现了载人登月的壮举 。 不过此举在当时 ， 或多或少像是和苏联进行斗气的举动 ， 1991年苏联解体 ， 冷战结束之后 ， 美国就再也没有进行过载人登月的计划 。 甚至有阴谋论宣称 ， 美国的整个载人登月计划就是假的 ， 第45届美国总统在位时期 ， 虽然多次雄心勃勃地提出要让美国重返月球 ， 不过该计划最终还是不了了之了 。
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反观中方情况则截然不同 ， 中方已经实现了探月工程绕落回三步走的最后阶段 ， 如今正在论证载人登月的可能性 。 另外值得一提的是 ， 长征5号重型运载火箭还成功搭载天问1号火星探测器进入了火星轨道 ， 而且在今年下半年 ， 天问1号火星探测器就会择机在火星表面进行降落 ， 一举实现西方航天界几十年才走完的壮举 。 中方在航天工业科技上的快速进步 ， 已经足以让美国为首的西方国家感到相当震惊 ， 就连不少俄罗斯同行也承认 ， 自己如今已经比不过中方了 。
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另外值得一提的是 ， 中方的长征9号超重型运载火箭还在开发当中 ， 目前中方已经完成了500吨级液氧煤油火箭发动机的试制 ， 预计会在2024年左右正式投入服役 。 未来很长一段时间之内 ， 中方在航天科技领域都将继续发力 ， 对美国和俄罗斯这两个航天的一流国家进行追赶 ， 等到长征9号超重型运载火箭问世之后 ， 中方的航天实力将正式跻身世界第一梯队 。
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