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全合成机油需要多久更换一次？10000公里是正确的吗？

机油的更换周期不是以它的基础油种类而区分的 ， 所谓的全合成机油10000公里更换的说法并没有严谨的依据 ， 最保险的做法是按照说明书和保养手册的要求换油 ， 并且根据个人的实际用车换进做适当的调整 。
全合成机油需要多久更换一次？10000公里是正确的吗？文章插图
机油更换周期并没有统一标准实际上机油到底应该多久换一次 ， 这差不多算是一个世纪难题啦 ， 因为说法真的是五花八门 ， 有人说矿物油5000公里或半年一换 ， 半合成7500公里或9个月一换 ， 全合成10000公里或一年一换 。 也有人说在美国人家是没1万英里才换一次 ， 换算过来就是1.6万公里 ， 所以这都是国内的4S店和汽修厂故意忽悠你早点换的 。 当然了 ， 我身边还有朋友车子才开了3000公里就接到过4S店电话叫他去换油 。
类似的争议太多 ， 我相每一个人恐怕都有一套自己信奉的标准 ， 或许是听朋友说的 ， 或许是从网上看到的 ， 甚至或许是自己一厢情愿的 。 我承认人都是懒的 ， 包括我自己 ， 当有人直接告诉我答案的时候 ， 我根本就不会愿意去思考这个答案是如何推导出来的 ， 到底对不对 ， 但对于换油周期这件事 ， 我有我自己的想法 。
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机油为什么要定期更换机油之所以要定期更换 ， 是因为在使用过程中它的各项性能会衰减 ， 最后无法满足发动机的需求 。 但大家要明白 ， 这个衰减是个循序渐进的过程 ， 不是说9999公里的时候还很棒 ， 到10000公里的时候就一下子不行了 ， 它并没有明确的界限 ， 所以说换油周期这个东西也并不是很精确的 ， 除非你有严重的强迫症 ， 否则没必要太较真 。 而真正决定我们换油周期的应该是由机油性能的衰减速度决定的 。
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那么机油的衰减速度有多快呢？影响因素主要是两方面 ， 一是使用环境 ， 二是机油品质 ， 我们先说使用环境 。 有人说美国人换机油周期长 ， 这个说法是片面的 ， 正确的说法应该是那些用车环境好的美国人换油周期长 。 要知道在美国有很多中产阶级是住在郊区的 ， 他们的车主要是在高速公路上开 ， 用车环境好 ， 所以他们机油的衰减速度就慢 ， 换油周期就可以相对拉长 。 而国内大部分有车一族的用车环境都是在市区 ， 堵车怠速的情况比较多 ， 要知道怠速的时候虽然公里数没有增加 ， 但是发动机也是在转的 ， 机油也一直在衰减 ， 所以换油周期就相对短一些 。 因此大家不要听风就是雨 ， 在你和别人讨论换油周期的时候 ， 先弄清楚你们的用车环境是不是一样 。
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再来说说机油品质的影响因素 。 按照坊间最为流行的说法 ， 机油是按照矿物质、半合成、全合成来区别品质的 ， 所以换油周期也是依据这个分类有所不同 ， 这个说法看似很合理 ， 但上期视频我说过了 ， 这种分类方法并不严谨 ， 它只是机油厂家的印在包装上的一个销售策略而已 ， 不信的人可以自己去嘉实多或者壳牌的官方旗舰店看看 ， 你今天还能找得到矿物油和半合成油吗？你会惊奇地发现它们不见了 ， 取而代之的是琳琅满目的全合成油和合成技术油 ， 合成技术是个新名词 ， 听上去很好听 ， 但其实它就是原来的矿物油和半合成油 。 既然分类的方法都是一天一个变 ， 那么以它作为依据来区分换油周期你觉得还有多少可信度可言呢？
换机油还是要按说明书和保养手册来说到这里 ， 可能有人就会凌乱了 ， 用车环境我说不清楚 ， 机油品质我也说不清楚 ， 那我到底多久换一次机油？其实只要你恪守一个原则就行 ， 那就是多久换一次油人你车子的造物主来说 。 所以你只需要两本权威的参考书 ， 一本是车辆说明书 ， 一本是车辆保养手册 ， 它们都是汽车厂家给你的 。 首先 ， 你要确保自己用的机油符合说明书上的认证标准 ， 因为保养手册上写的周期是默认你用的机油是正确的 。 其次 ， 翻开你的保养手册 ， 就按照它的换油周期执行就可以了 。 比如我的车就是根据说明书的要求 ， 用了经过大众VW50200标准认证的机油 ， 然后保养手册上写的是每1万公里或一年换一次油 ， 我基本都是按照这个周期去做的 。


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