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关于车辆行驶前是否需要预热，争论不休，下面看看资深人士怎么说

导语：关于车辆行驶前是否需要预热 ， 争论不休 ， 下面看看资深人士怎么说
关于天气冷了以后 ， 车辆是否需要热车的话题又开始热门了 ， 说法不一 ， 五花八门 ， 导致大家争论不休 ， 都想证明最近的观点是正确的 ， 却拿不出来依据 。
关于车辆行驶前是否需要预热，争论不休，下面看看资深人士怎么说文章插图
一到冬天的时候就有很多朋友相当纠结 ， 对自己车辆行驶前是否需要热车 ， 很多老司机说需要 ， 也有人说完全没有必要 ， 那么热车这个说法是从何而来呢？从技术上又怎样解释 ， 现在还需不需要热车？
最近在网上看了一位权威人士的讲解 ， 感受非常深 ， 相信很多人和我一样不是特别了解 ， 下面和我一起来带你探究真相 。
妙招名称：
1：什么是热车
热车大家所说的热车的概念 ， 是在天气寒冷的时候启动车辆后原地怠速 ， 利用发动机的运转使温度慢慢升温的过程 ， 这个习惯不是凭空创造出来的 ， 而是源于化油器发动机时代 。
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2：化油器技术
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我们国家以前使用的汽车发动机 ， 都是采用化油器技术 ， 化油器的作用是将汽油变成雾状与空气在发动机内混合燃烧 ， 它的特点是必须达到一定的温度才能正常工作 ， 司机都养成了原地热车很久的习惯就流传下来了 。
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3：电喷技术
现如今随着科技的提升以及技术的进步 ， 我们驾驶的汽车都采用电控汽油喷射系统 ， 电喷系统的工作原理是通过电脑控制 ， 精确控制喷油量 ， 经过喷油嘴的汽油已经雾化很好了 ， 会在极短的时间就可以稳定转速 ， 外界温度对它的影响十分有限 ， 所以并不需要原地热车 。
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4：也有人说热车呢 ， 因为汽车经过长时间的停放启动以后 ， 机油需要很长时间才能够到达各个需要润滑的部件 ， 实际上机油泵连继运送润滑油到发动机 ， 最需润滑油的活塞连杆以及曲轴等部件只需几秒钟就可以到达了 ， 因此不用长时间原地等待的 。
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5：热车的坏处
原地怠速热车呢 ， 发动机很难快速地达到最佳温度 ， 后果就是更容易附着积碳 ， 排放污染严重 ， 还有就是特别费油 。
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6：正确热车方法
如此看来热车就完全没有必要了吗？下面告诉大家一个正确的热车方法 ， 启动车辆后可以看到怠速比较高 ， 在等待的时间里面 ， 我们可以系好安全带以及做好驾驶前的调整 ， 一般不超过一分钟怠速就恢复正常了 ， 此时挂挡起步可以正常驾驶了 。
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我这个人就喜欢对车辆进行预热 ， 也特别喜欢打火以后轰上几脚油门 ， 因为每天早上要送孩子上学 ， 需要温暖的车内环境 ， 而且经过热车可以让水管以及车辆的发动机舱有一定温度 ， 感觉会对车辆更好 ， 这是我个人的习惯 。
个人建议：
我说的是我个人的建议啊！不代表其他人的观点 ， 行驶车辆以前时间不是很急迫的情况下 ， 最好是对车辆进行预热 ， 可能是多年开货车养成的习惯 ， 个人感觉对车辆应该有好处 ， 采纳与否看您的理解 。


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