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全年股价累涨超700%，五菱汽车是如何炼成的？

要说2020年什么最火 ， 新能源汽车绝对算是其中一个 。 随着新能源汽车浪潮席卷全球、市场渗透率不断提升 ， 在迎来一波消费热潮的同时 ， 也使得整个产业链上的不少企业收益颇多 。
其中被封为2020"妖股"的五菱汽车 ， 全年股价累涨超700% ， 成为市场颇为关注的焦点 。 为何这家从事汽车业务的公司能享受这么高的估值？逆天股价高速之后 ， 五菱汽车能否在市值上持续取得突破？
新能源热潮或成幕后推手
2020年 ， 五菱汽车之所以能够在资本市场收获高估值 ， 很大一部分的原因是站到了新能源汽车市场的风口 ， 这里我们或许有必要提高上汽通用五菱汽车 。
在2020年热情持续高涨的新能源板块上 ， 上汽通用五菱汽车生产的宏光MINI可谓是出尽风头 。
数据显示 ， 2020年7月底 ， 上汽通用五菱汽车生产的宏光MINI一上市 ， 销量就超过了1.5万辆 。 根据乘联会数据显示 ， 7-11月 ， 五菱宏光MINI EV上市以来累计销量达到77370辆 ， 仅11月 ， 五菱宏光MINI单月零售就达33094辆 ， 销量超过特斯拉Model3 ， 成为2020年国内唯一单月销量破30000辆的新能源汽车 。
全年股价累涨超700%，五菱汽车是如何炼成的？文章插图
(图源:盖世汽车)
而五菱汽车这次的闪光表现 ， 也让港股五菱汽车"沾光借势" ， 趁机火了一把 。
港股五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司 ， 为生产宏光MINI EV的上汽通用五菱提供零部件 。 据年报显示 ， 上汽通用五菱是五菱汽车的第一大客户 ， 占据2019年销售额的48.1% ， 此前 ， 借着五菱宏光MINI EV的热卖 ， 五菱汽车也在港股市场上华丽逆袭 ， 从仅仅是一只股价0.2港元左右的仙股 ， 最高涨到4.43港元 ， 涨幅超二十倍 。
资料显示 ， 上汽五菱为上汽集团、通用集团与广西汽车的合营企业 ， 广西汽车持股在6%以上（柳州微型汽车为广西汽车100%持股） 。 其中 ， 广西汽车为港股五菱汽车的控股股东 ， 持股60% 。 同时 ， 上汽五菱又是港股五菱汽车发动机及汽车零部件的重要客户 ， 而这次宏光MINI EV的热卖 ， 带动了相关产业链集体起飞 ， 作为上汽通用五菱提供零部件的供应商 ， 港股五菱汽车的增长也是情理之中 。
再者 ， 由于国家近年来大力发展新能源汽车 ， 政策环境利好 ， 加上消费者对新能源汽车认可度提升 ， 新能源汽车板块整体发展呈高歌猛进的态势 。
根据中汽协数据统计 ， 截止2020年11月 ， 国内新能源汽车销量110.9万辆 ， 同比增长3.9% ， 其中新能源乘用车销量101.1万辆 ， 新能源商用车销量9.8万辆 ， 同比减少9.6% ， 同期汽车销量2247万辆 ， 同比减少2.9% ， 乘用车销量1779.3万辆 ， 同比减少7.6% ， 由此可见 ， 新能源乘用车销量远超行业增速 ， 成为增长的主要动力 。
这样看来 ， 作为为国内新能源汽车领域呼声最高的新能源汽车提供零部件支持的五菱汽车 ， 股价上涨的逻辑似乎并不难理解 。
此外 ， 不得不说 ， 五菱汽车的营销策略在汽车界也是相当优秀 。 提起五菱宏光 ， 首先想到的就是"低价"、"乡土"这些词 ， 而五菱 ， 依靠一系列营销手段 ， 成功将自己打造成下沉市场的"网红" 。
今年年初 ， 五菱助力抗疫 ， 加入口罩生产队伍 。 6月 ， "地摊经济"火了之后 ， 五菱借势开启售货车 ， 并标榜自己是"地摊经济的正规主力军" ， 当日港股五菱汽车就涨超120% 。 7-8月期间 ， 五菱又相继蹭了螺蛳粉和喜茶的热度 ， 不仅上线限量版"五菱螺蛳粉" ， 还牵手喜茶举办"灵感碰撞派对" 。 可以说 ， 五菱汽车出色的营销手段成为了其成功破圈的一大法门 。
全年股价累涨超700%，五菱汽车是如何炼成的？文章插图
风光背后暗流涌动？
然而 ， 靠着玩"梗" ， 短期内虽能吸引大量注意 ， 却也有着局限性 ， 毕竟 ， 消费者最后还是看实打实的产品 。


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