新车 | 起亚旗舰新K9现身韩国，能否进中国“力压”亚洲龙？
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 作为起亚品牌的旗舰级车型 ， 起亚K9（部分海外市场称为K900）定位于中大型轿车 ， 该车最早于2015年引入国内销售 ， 比肩豪华品牌的价格和小众的定位 ， 使其市场表现惨淡 ， 最终退出国内市场 。 而全新换代K9已于2018年推出 ， 至今已经接近3年时间 ， 中期改款车型即将到来 。 日前 ， 韩国媒体曝光了中期改款K9的谍照 ， 据悉 ， 该车有望于今年推出 。
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新款起亚K9谍照
此次谍照只显示了新款起亚K9的车尾部分 ， 可以看出 ， 新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ， 并且尾灯内部结构进行了调整 ， 呈现出序列箭头风格 。 此外 ， 该车将车牌位置由后备厢盖中间移动到后保险杠区域 。 结合此前谍照来看 ， 新车还将对前格栅内部结构进行调整 ， 并有望对大灯进行重新设计 。
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新款起亚K9谍照
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现款起亚K900
作为中期改款车型 ， 预计新款起亚K9动力系统不会改变 。 参考现款车型 ， 起亚K9提供有3.3升V6、3.8升V6、5.0升V8三款发动机选择 。
编辑点评：【新车 | 起亚旗舰新K9现身韩国，能否进中国“力压”亚洲龙？】在海外市场 ， 起亚K9很明显将对手指向丰田的旗舰轿车亚洲龙 ， 不过 ， 结合动力系统来看 ， 亚洲龙提供有3.5升V6发动机以及2.5升混动系统两种动力 。 对比来看 ， 显然起亚K9在动力方面更有底气 。 而在国内中大型车市场 ， 主流热销车型基本被豪华品牌BBA霸占 ， 对于其他非豪华品牌中大型车基本处于小众边缘化 ， 即使大众辉昂也难以转变这种现状 ， 所以这也注定新款起亚K9与国内市场无缘 。
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