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第十一代思域对比2021款菲斯塔

A级性能车走到了分叉口 ， 市场上很多运动车逐渐放弃了性能的特质 ， 同质化现象严重 ， 就连“秒天秒地”的思域居然也不能例外 。 最近 ， 第十一代思域概念车发布 ， 内外设计更像雅阁 ， 更偏家用的气质缺失了年轻活力的运动范儿 ， 很多人大呼“没那味儿了” 。 不过北京现代近日上市的2021款菲斯塔 ， 没有让大家失望 ， 它不仅强化了性能特质 ， 还进一步凸显了运动风格 ， 向平庸SAY NO！
拒绝平庸 ， 车流中需要运动先锋
在很多汽车厂商看来 ， 基数庞大的家用买家是销量的保证 ， 少点攻击性 ， 多点中庸感 ， 做一款平平无奇的“买菜车”没有什么不好 。 在激烈的竞争中 ， 思域也磨平了自己的棱角和个性 ， 原有的凌厉线条、大溜背造型、回旋镖式尾灯组以及运动套件荡然无存 ， 取而代之的是圆润的前脸和车尾、笔直的腰线、四平八稳的车身 ， 给人以“小号雅阁”的既视感 。 是的 ， 第十一代思域归来已不再少年 ， 它蜕变为成熟稳重的家用直男 。
第十一代思域对比2021款菲斯塔文章插图
但“泯然众车”的大众脸谱 ， 会受到年轻人的欢迎吗？答案显然是否定的 。 汽车之家Young频道曾开展针对年轻人的看车买车用车的研究 ， 报告认为：95后从小接触汽车及各类车模玩具 ， 长大后热衷多渠道交流汽车话题 ， 他们更看重汽车的颜值、性能和乐趣 ， 希望汽车符合自己的个性 。 这也是为什么很多网友认为2021款菲斯塔是换代更成功的性能车 。
菲斯塔是一款主打高性能和科技魅力的运动车型 ， 上市后受到很多年轻消费者的追捧 ， 销售成绩也非常出色 。 相比风格大变的第十代思域 ， 2021款菲斯塔更懂得提亮自身的高光点 ， 强化了轿跑、运动、个性特征 ， 将性能车标签持续放大 。
第十一代思域对比2021款菲斯塔文章插图
第十一代思域对比2021款菲斯塔文章插图
2021款菲斯塔的外观增加了Luxury Sport运动套件 ， 前格栅、侧裙、外后视镜、车顶等车身多处细节进行黑化处理 ， 营造出更加强烈的运动氛围 。 18英寸亚光黑运动轮毂造型独特 ， 与红色制动卡钳搭配 ， 如同脚踏AJ1 ， 演绎红与黑的经典魅力 。 黑色的大尺寸后尾翼 ， 满足运动车爱好者的小执念 ， 配合溜背造型 ， 营造扑面而来的运动氛围 。
第十一代思域对比2021款菲斯塔文章插图
第十一代思域对比2021款菲斯塔文章插图
是追风少年 ， 也是顾家暖男
运动车型可不是只有潮酷外表的样子车 ， 性能才是定义它们的首要因素 。 第八代思域、第十代思域都凭借出色的性能优势 ， 在各自的时代发光发亮 ， 给消费者留下非常深刻的印象 。 有消息称 ， 国产后的第十一代思域预计以现款1.5T发动机为主 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 最大功率为177马力 ， 最大扭矩则为220N?m 。
2021款菲斯塔在性能车的道路上走得更为坚定 ， 新款取消了1.4T发动机 ， 全系搭载1.6T发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 。 其中 ， 最低配精英版车型搭载1.6T低功率发动机 ， 最大功率140kW（190马力）；除此之外的三款车型均搭载1.6T高功率发动机 ， 最大功率150kW（204马力） ， 两款发动机的最大扭矩均为265N?m 。 280 TGDi高功率发动机性能出众 ， 7.6秒即可达到100公里的时速 ， 令同级车望尘莫及 。
【第十一代思域对比2021款菲斯塔】配合澎湃强劲的动力输出 ， 2021款菲斯塔还提供四种驾驶模式 ， 分别为ECO节能、SPORT运动、COMFORT舒适和SMART智能 ， 进一步满足驾驶者的个性化需求 ， 提升驾驶乐趣 。


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