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比亚迪F3不讲武德！售价跌至4万，质量还可靠，为何卖不动？

因为国内车市竞争越来越残酷 ， 所以不少车企为了提升销量不得不大幅降价以提升性价比 ， 所以现如今我们会看到越来越多的“价格屠夫”出现 ， 比如别克新英朗这款车 ， 相比早期11万多还是手动挡起售的老英朗 ， 如今其顶配车型已经跌至8万多 ， 绝对算是车市中的一款典型的“价格屠夫”车型 。 当然除了英朗之外 ， 像大众桑塔纳、现代瑞纳、雪佛兰科鲁泽等车型的价格下探也很猛 ， 可是要说到真正的“价格屠夫” ， 就不得不提比亚迪F3这款车 。 作为比亚迪2005年推出的一款车型 ， 其上市之初的价格为7.28万 ， 这在当时已经比合资车便宜很多了 ， 不过当时国产车的市场口碑很差 ， 这样的价格优势还不够吸引消费者入手一辆质量尚未可知的国产车 。
比亚迪F3不讲武德！售价跌至4万，质量还可靠，为何卖不动？文章插图
或许是比亚迪品牌决定誓要打造一款爆款车型 ， 所以等到2007款F3上市之时 ， 它的售价降到了5.68万起 ， 这在十多年前绝对是一个破天荒的价格 ， 同级别的朗逸起售价在12万左右 ， 而且轩逸这款车的顶配更是高达21万左右 ， 这款车一出现便被称为“价格屠夫” ， 作为一款紧凑型轿车 ， 它的价格优势太明显了 ， 而这样的价格优势也吸引了消费者争相购买 ， 而当时的F3也瞬间走红 。 时隔13年过去了 ， 国内市场风云变幻 ， 但F3却依旧是当初那个真正的“价格屠夫”！
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如今在售的为2020款比亚迪F3 ， 它的定位依旧是一款紧凑型家轿 ， 市场指导价已经下调至4.49-5.08万 ， 单从定价来看就称得上最便宜的紧凑轿车 ， 而且其终端还存在5000元的优惠 ， 也就是说这款车实际的售价已经跌至4万起 ， 与朗逸同级却跌至4万 ， 这才是真正的“价格屠夫” 。 那么问题来了 ， 作为一款紧凑型轿车 ， 如此廉价的比亚迪F3产品力怎么样呢？下面我们一块看一下！
比亚迪F3不讲武德！售价跌至4万，质量还可靠，为何卖不动？文章插图
【比亚迪F3不讲武德！售价跌至4万，质量还可靠，为何卖不动？】作为一款如此廉价的车型 ， 对其配置就不要有任何奢望了 ， 现款F3几乎没有任何娱乐以及舒适性配置 ， 仅有车内音响、USB接口、电动车窗、遥控钥匙等基础性配置 ， 已经成为了一台彻彻底底的家用代步车 。 尽管配置低 ， 但在代步属性上其表现还算不错 。 车身尺寸为4617*1716*1480mm ， 轴距为2615mm ， 空间相比主流紧凑车型略小 ， 但家用也完全足够 。 动力方面 ， 其全系搭载了一台1.5L自吸发动机 ， 匹配一台5MT手动变速箱 ， 满足国六排放标准 ， 而且这套动力十分的成熟 ， 质量相当可靠 。 如果要说这款车的产品亮点是什么 ， 可能仅剩的就是价格便宜了！
比亚迪F3不讲武德！售价跌至4万，质量还可靠，为何卖不动？文章插图
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可惜的是 ， 虽然这款车的价格低且质量可靠 ， 但现如今的销量已经大不如前 。 根据乘联会统计数据显示 ， 今年1-11月份仅卖出7725辆 ， 平均月销才700辆左右 ， 为何如此便宜的F3如今却不受市场待见了呢？其实这与产品质量没有关系 ， 主要原因是如今消费者对于车辆品质有了更高的要求 ， 这一点与十几年前大不相同 ， 而且现阶段的消费主力是年轻人 ， F3显然入不了他们的眼 ， 所以这款车的确有着“价格屠夫”的表现 ， 但如今的市场已经对这种车型没有太多兴趣 ， 或者说现在的市场并不单纯靠低价来提升销量了 ， 产品品质同样重要 。


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