3新车以上市昭告 资质最老新能源车企云度重回赛道( 二 )
据曹刚透露 ， 目前云度的实际用户基盘在一万三四千台左右 ， 到目前为止 ， 云度管家已经和接近一半的车主重新建立了联系 。
而要保证一家年轻品牌的成长力 ， 生存是根本 ， 技术体系升级是保障 。 围绕技术研究推进 ， 林密透露 ， 云度新一代固态电池将力争于2025年实现量产 ， 其能量密度比现有三元锂电池提升一倍、循环寿命提高10倍 ， 同时 ， 云度目前还成功开发世界领先的油冷扁铜线电机 ， 有效功率密度高达7kW/kg ， 解决电机的噪音问题 ， 有效提升整车的NVH性能 。
“新造车势力中 ， 云度汽车为其中较早具备生产资质及大规模量产能力的企业 ， 制造和品控的体系基础比较扎实 。 ”对于有大型车企年轻品牌工作经验的张震而言 ， 他认为制造体系的完善 ， 这点之于年轻品牌至关重要 。
此外 ， 云度汽车此次还正式成立了出行服务品牌——饺子出行 ， 从纯电汽车制造企业尝试向智能出行服务提供商转型 。 这是继“电动微出行”之后在出行领域的又一次全新尝试 ， 据介绍 ， 饺子出行将以莆田市场为起点 ， 首批1000台定制车辆将于近期陆续交付 ， 未来将以福建为起点覆盖更多市场 。
重新出发的云度汽车瞄准的是15万元级以下新能源汽车市场 ， 而围绕这个需要精耕的市场空间 ， 无论从营销到服务 ， 云度人给人的直接感觉是接地气 ， 希望这一产品定位和踏实的市场作风能给这家老资质的造车新势力带来更多的年轻态用户 ， 电车用户认服务 ， 而云度人希望能在县乡级市场也能一站到底 。
编辑：于建平 主编：赵云
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