试驾|光靠颜值取胜够不够?试驾BEIJING-X7

文/图:懂车帝原创 陈雪飞
试驾|光靠颜值取胜够不够?试驾BEIJING-X7文章插图
[懂车帝原创 产品]随着天气逐渐转寒 , 各大厂商都在筹办着冰雪相关的试驾活动 。 这两天我也有幸参加了一个BEIJING-X7的冬奥探享之旅的活动 , 通过这两天与BEIJING-X7的短暂接触与试驾 , 简单跟各位看官聊一聊我的体验感受 , 看看BEIJING-X7究竟怎么样 。
BEIJING-X7是北京汽车启用全新品牌命名之后推出的又一款全新车型 , 它基于全新BMFA架构打造 , 其厂商指导价为10.49-14.69万元 。
外观&内饰设计当我看到BEIJING-X7第一眼时就已经被它那前卫的设计理念所吸引了 。 前脸的设计简洁优雅 , 贯穿式的镀铬饰条横向拉宽了整个前脸的视觉宽度;下方大尺寸的倒梯形进气格栅采用了熏黑的处理 , 增添了几分视觉层次感;前大灯组采用了全LED的光源 , 自动远近光、高低可调等功能一应俱全 , 值得一提的是 , 下方的前雾灯也采用了LED光源 。
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再来看看车身侧面 , 它的车长已经超过了4700mm , 轴距尺寸也已经达到了2800mm , 完全超越了某合资品牌中型SUV的尺寸 , 从而能够推断出后排的空间表现也应该还不错 。 19英寸的轮辋采用了亮面的设计 , 搭配了韩泰的轮胎 , 规格为235/55 R19 。 隐藏式门把手的设计在10-15万这一售价区间内的紧凑级SUV中算是绝无仅有的 , 除了好看之外 , 还有降低风阻的作用 。
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来到车尾 , 贯穿式的全LED尾灯 , 算是当下比较主流的设计 , 尾灯组内部的独立LED光源设计的也很有立体感 , 彰显了个性得一面 。 再往下看 , 两侧的后雾灯与下扰流板融为一体 , 双边共两出的排气布局凸显着它的运动基因 。
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来到BEIJING-X7的内部 , 首先映入我眼帘的就是中控台上这两块12.3英寸的超大屏幕 , 并且还是连屏设计 , 显示效果较为细腻 , 界面的UI设计也是简洁明了 , 很好上手操作 。 此外 , 该车除了配备360度全景影像以外 , 还具备盲区监测的功能 , 流媒体摄像头集成在左右两侧外后视镜上 , 当开启任意一侧转向灯时 , 影像就会出现在中控屏幕上 , 这一点还是挺贴心的 。
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