三阳虚拟新车变为现实，线下发布MAXSYM 400等多款实车原本以为三阳线上车展亮相的多款新车

【三阳虚拟新车变为现实，线下发布MAXSYM 400等多款实车】原本以为三阳线上车展亮相的多款新车，还要等很久才能变为现实，没想到时隔半个多月，线下发布会就被召开。之前的3D虚拟新车基本都以实车状态呈现在我们面前。其中包括车友们比较感兴趣的跨界踏板KRN BT、全新休旅大羊MAXSYM400、大轮欧风踏板Symphont ST ，以及商用电动三轮EF3等等。让我们来感受线上车展看不到的细节吧。
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首先是跨界踏板KRN BT“麒麟”实车，它与FNX、DRG属于“东方神兽”系列。外观由欧洲设计公司Kiska操刀，裸露的钢管展示出强烈的跨界风格，定位个性玩乐车型。粗壮的倒置前减震和双后减赋予了它一定的运动性。配置方面液晶仪表、USB充电口、前置油箱、ABS防抱死都不缺。动力来自一台125cc单缸风冷发动机，具体参数和售价并未公布。
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KRN BT的另一个特色是支持个性改装，除了标准版之外，还能扩展出科幻未来的Urban城市风格和自由奔放的Scrambler越野风格，这与本田全新GROM有着异曲同工之处，模块化的组合让消费者更自由地打造专属爱车。
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其实是全新MAXSYM400实车，外观、车架、动力、配置相比老款都有了比较大的变化，不仅优化了动力，减轻了重量。还增加了无匙启动、TCS牵引力控制这些科技配置。但是不少车友表示单灯放在大型踏板车身上还是有些不太协调，难道三阳还没有吸取当初JOYMAX“九妹”的经验，此外仪表似乎也有些寒酸了点。
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新款MAXSYM400公布了基本参数，排量399cc单缸水冷四气门发动机，最大功率25kw/6750rpm ，最大扭矩39.5nm/5250rpm 。前15寸后14寸轮毂，前120后160轮胎，前275mm双碟、后275mm单碟，标配ABS 。售价同样没有公布，参考老款在内地的售价或许在5w左右。
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最后是内地车友并不陌生的，已经上市的新款JOYMAX Z；主打欧洲市场的大轮踏板Symphont ST短期内也是不太容易引进，而概念电动车ET3由于是正三轮结构，在内地市场有很强的局限性。因此就一带而过不详细介绍了，除了以上发布的几款实车，线上车展中的新TL508、新巡弋阿尔法、以及新JET均没有露面，估计是要放在后面压轴了。车友们，你对这些新车中哪款比较感兴趣呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！

三阳虚拟新车变为现实，线下发布MAXSYM 400等多款实车

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