由内而外的升级,第三代奔腾B70实力如何?( 二 )
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2. 多媒体屏幕都做了雾面处理 , 抑制炫光 。 功能区域解封处都做了更细致的优化 。 让车内的装配工艺提升很大 。
内饰差评:
1. 烤漆虽然高级 , 但不易打理 。 沾指纹积灰尘 , 更容易划伤 , 需要悉心打理 。
颜值得分:外观—38分 内饰—38分 综合:38分(满分40分)
二、动力
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动力方面 , 第三代奔腾B70只有1.5T发动机 , 最大功率为169马力 , 峰值扭矩258牛·米 。 匹配7速双离合变速箱 。
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目前为止 , 20万以内还在用2.0T发动机的B级车 , 已经非常少了 , 普遍都是1.5T发动机 , 这套由一汽自研的动力总成 , 不论是热效率还是输出功率 , 都是一线水准 。 并且已经率先搭载在了奔腾T77车型上 , 可靠性无需担心 。 不过想要充沛的动力性能 , 相较星瑞而言 , 或许要差那么些 。
动力得分:23分(满分25分)
三、配置
亮点配置:
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奔腾B70的配置很丰富 , 车载空气净化装置、360°全景影像、自动紧急制动、车道偏离警示、车道保持系统、全速域自适应巡航、全自动泊车等等 。 新车还可选装3D全系虚拟影像Yomi , 并提供整车OTA升级 。 很多实用功能都只全系标配 。
配置得分:23分(满分25分)
四:油耗
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油耗得分:7分(满分10分)
五、总评
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最终得分=总分/价格系数=91/1.01≈90分(取整数)
(价格系数=新车售价/四款车平均售价)
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头条说:奔腾B70是为数不多愿意耕耘轿车市场的作品 , 很多厂家蜂拥追捧SUV市场 , 却忘了轿车才是常青树 , 陷入了一种本末倒置的恶性循环中 。 奔腾坚持正向研发的B70 , 完成了自主化的一步迈进 , 由内而外的革新 , 让自主品牌站在了一个新的高度上 。 科技化年轻化以后 , 奔腾B70展现出了一汽自主乘用车对于未来新时代的理解 , 所以你很难忽视奔腾B70在这个级别的未来影响力 。 尽管它并不是尽善尽美 , 不过究其与竞品之间展现出的实力来看 , 头条君期待奔腾B70的市场表现 。
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