为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D？
现在人们买车基本会优先考虑自动挡 ， 毕竟开起来会更简单一些 ， 不像手动挡需要频繁切换档位 。 不过 ， 自动挡也有一些要注意的事项以及常识 。 就比如 ， 为啥自动挡要安照P、R、N、D这样的顺序排列呢？
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首先大家要明确的一点是 ， 自动挡上的档位这样排序并不是硬性规定的 ， 没有哪一部法律法规规定必须按照P、R、N、D这样的顺序排列 。 其实 ， 之所以这样排列 ， 主要是由于人们的使用习惯 ， 正所谓一切设计都要源于生活而又高于生活 ， 所以自动挡档位这样设计 ， 无非就是源于生活的一种体现 。 当然 ， 这种习惯的操作往往也存在诸多科学依据 。
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一方面 ， P、R、N、D这四个档位大家应该都非常熟悉 ， 其中P档是驻车档 ， 会在长时间停车的使用 。 R档是倒车档 ， 自然是倒车时挂的 ， 而N档是空挡 ， 在临时停车比如等红灯的时候使用 ， D档不用多说就是前进档了 。 而把N档放在R档和D档 ， 也就是前进档和倒车档之间 ， 自然是最合理的 。 因为这样一来 ， 车子在由前进转为后退的时候可以让动力临时间歇 ， 这样换挡就会更加流畅 。
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【为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D？】不仅如此 ， R档在P档之后的设计也是非常合理 ， 因为要挂R档的话 ， 一般都是把车停进车位里 ， 这样就会涉及到长时间停车 。 所以用完R档直接挂P档就会更加顺手了 ， 这样P档和R档档一起就自然而然了 。 其实 ， 自动挡上的诸多设计都运用了类似的理念 ， 最主要还是考虑到使用上的方便 ， 如果自动挡用起来很麻烦 ， 相信就不会有这么多人买自动挡车型了 。
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