十五万为啥不买思域，而去买一台三缸福克斯？( 三 )
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车内噪音测试
噪音测试中 ， 我们采用专业的噪音测试仪来对新款福克斯在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下车内噪音进行检测 。
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新款福特福克斯ST-Line在各时速下车内噪音测试成绩如下表：
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充沛的动力、强劲的刹车以及优异的操控表现 ， 再加上良好的NVH ， 这些都让新款福克斯有着更强大的竞争力 ， 不管是作为家用轿车还是运动轿车 ， 新款福克斯都表现的足够优秀 。
运动说完了 ， 再来看看智能化
新款福克斯搭载了全新的SYNC+智能互联车机系统 ， 内置在中控台一块12.3英寸的触摸屏中 。 支持智能导航、在线生活服务、语音互动等功能 ， 并且支持OTA升级 。
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全新的语音操作系统来自于百度 ， 可以通过唤醒词“你好 ， 福特”来激活系统 ， 可以控制空调系统、导航以及天气查询、多媒体播放系统等 。
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此外 ， SYNC+系统还内置了车载4G以及WiFi热点以提供车内上网服务 ， 福克斯搭载的后摄像头清晰度极高 ， 车机系统屏幕也拥有很高的分辨率 ， 系统UI也更符合智能手机的使用逻辑 。
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在线生活服务实际上为一个开放平台 ， 拥有定外卖、查机票、订酒店等功能 ， 支持多平台线上支付 ， 未来将通过OTA持续引入第三方生态 。
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新款福克斯还搭载一块8英寸的液晶仪表盘 ， 支持三种主题可选 ， 分别为海际深潜、星空烟火以及城市霓虹 ， 菜单以及使用逻辑很清晰 ， 初次上手没有什么学习成本 。
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仪表盘可以显示车辆各种信息 ， 比如油耗、巡航系统状态、时速、转速等 ， 福克斯搭载的各项主被动安全配置也可以在仪表盘中进行设置 ， 十分方便 。
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空间：前排开着爽 ， 后排坐着舒服
福克斯的座椅采用皮质包裹 ， 支持电动六向角度调节 ， 并且还配备了电动腰托功能 ， 舒适性方面同级一流 。
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身高180cm的乘客坐进前排 ， 将座椅调至最低 ， 头部剩余空间一拳左右 ， 前方视野开阔 ， 座椅、踏板以及方向盘之间的人体工学优秀 。
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第二排座椅填充物跟前排一样柔软 ， 并且还配备了中央扶手以及后排出风口和USB接口 ， 满足舒适性以及实用性 ， 并且中间座椅也配备了座椅头枕 。
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前排座椅位置不变的情况下 ， 后排腿部空间一拳 ， 头部空间三指 ， 座椅坐垫长度可以有效承托住腿部 ， 全景天窗为后排乘客提供宽阔的视野 。
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