哈弗H6|长城又一新车将上市，出自柠檬平台，定位低于H6，命名“初恋”！
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当放弃轿车市场的那一刻 ， 就意味着长城要比其他车企在SUV领域做得更好 ， 将公司的全部资源全部倾注于SUV领域 。 而最近长城汽车也算是动作不断 ， 先是柠檬平台亮相 ， 后是蜂巢易创宣布3.0T+9AT纵置动力平台具备量产能力 ， 再到哈弗大狗上市以及WEY坦克300路试 ， 可以说长城尽管放弃了轿车领域 ， 但在哈弗H6的带领下 ， 其在SUV领域内的确做出了成绩 。 而且就在近日 ， 长城又一款新车即将上市 ， 它与哈弗H6一样同出自最新的柠檬平台 ， 但其定位要低于哈弗H6 ， 这款车便是哈弗“初恋”！
【哈弗H6|长城又一新车将上市，出自柠檬平台，定位低于H6，命名“初恋”！】
一款好车不仅要具备实力 ， 一个颇为新意的命名也很重要 。 “初恋” ， 相信大部分人听到这个名字都会想要了解一下 ， 而且从命名来看 ， 这款车也是基于年轻消费者打造的一款车 。 将市场瞄准了首次购车的年轻消费者 ， 不可否认 ， 外观是初恋的一大亮点 。
虽然依旧采用了哈弗的家族式中网设计 ， 但初恋明显在细节上的处理更为细腻 ， 相比哈弗H6那种方方正正的刻板造型 ， 初恋有着类似于凯迪拉克“灯泪”的设计 ， 配合上造型类似于奥迪的大灯组 ， 整体的时尚气息十分强烈 。 而且这款车每个颜色所搭配的车身饰条颜色是不同的 ， 有的是镀铬亮色 ， 有的是哑光黑、有的是烈焰红 ， 这种撞色处理也让整车变得更具个性 ， 年轻人就该燥起来 。
车身侧面 ， 初恋就像是缩小版的哈弗H6 ， 不管是腰线设计还是车窗造型都与哈弗H6高度一致 ， 不管在轮毂方面 ， 初恋全系为运动型双五幅轮毂 ， 造型上要明显比H6运动 。 尺寸方面 ， 初恋的定位是一款入门级紧凑型SUV ， 所以定位是低于哈弗H6的 ， 尺寸上也很明显 。 长宽高分别为4472*1841*1619mm ， 轴距为2700mm ， 虽然尺寸不大 ， 但得益于柠檬平台对空间的优化 ， 2700mm的轴距表现在同级中依然是领先水平 ， 所以实际的空间表现与其他主流紧凑型SUV比较应该差异不大 。
除了颜值年轻时尚外 ， 初恋的内饰设计与用料也非常精致 。 整体而言与H6采用了相同的设计理念 ， 不管是液晶仪表还是悬浮式中控屏都是一样的 ， 而且造型运动的三幅式方向盘也一模一样 。 最大的不同在于初恋的内饰更具层次感和运动感 ， 从中控台依次至下到中央扶手去 ， 中间辅以相应颜色的饰条相隔 ， 可谓是内饰的点睛之笔 。 在用料上极为考究 ， 中央扶手去、内门板、中控台等位置都采用了软性材质包裹 ， 而且所有的真皮缝线工艺做工等极为精细 ， 很难想象这样一套做工精良设计精致的内饰是一款10万级SUV所达到的水准 。
作为一台面向年轻消费者市场的SUV车型 ， 它的智能科技配置也颇为丰富 。 中控屏为12.3寸的触控式 ， 不仅具备车联网、OTA、智能语音控制、娱乐APP等常规功能 ， 而且该系统具备人脸识别和声纹识别 ， 最多可存储6位驾驶人 。 一旦检测到驾驶人信息 ， 将会第一时间将座椅、方向盘、空调、音乐甚至车窗、天窗等调整到适合该驾驶人习惯的感觉 。 自动泊车和全速域自适应巡航也没有落下 ， 而且初恋的全速域可达到0-150KM/H自动跟车 ， 做到真正的解放双脚 ， 同时AEB主动刹车以及一套预碰撞系统均有搭载 。 在设计和配置上 ， 能完完全全满足一个年轻人的需求 。
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