中国新闻网|蘑菇车联CEO朱磊：自动驾驶的发展进入临界点
中新网北京11月13日电 (程春雨)“科技界的一个典型迭代思路就是用系统性思维来突破单点思维的局限性 。 ”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊11日在2020世界智能网联汽车大会表示 ， “自动驾驶的发展进入临界点 ， 基于单车智能的自动驾驶面临瓶颈 ， 系统性的车路云解决方案成为行业共识 。 ”
本文插图
蘑菇车联创始人兼CEO朱磊在做演讲 。
在朱磊看来 ， 自动驾驶汽车单车智能领域 ， 针对自动驾驶最为关键的感知技术 ， 无论是激光雷达方案 ， 还是依赖于摄像头的视觉方案 ， 都难以攻克大量极端工况和不规则问题 。
“当单点思维无法支撑大规模落地时 ， 全球自动驾驶产业的战略重心开始从单车智能转移到车路云一体 。 2019年 ， 欧盟、美国、日本联合推出自动驾驶道路设施标准ISAD ， 把车之外的道路分成了ABCDE五级 ， 将协同驾驶、协作感知 ， 以及动态信息数字化作为重点 ， 这是国际标准对单车智能从L0-L5级别定义到环境定义的标志性变化 。 ”
全球范围内 ， 我国的5G技术基础设施超前布局 ， 全球领先 ， 新基建和交通强国激发动能 。 今年以来 ， 各地加快建设速度、纷纷开放测试 ， 全国已有超过60个车路协同试点项目 ， 让车与车、车与路 ， 车与云实时互联 ， 增强自动驾驶感知力 。
2019年10月 ， 蘑菇车联在国家级智慧交通示范基地北京市顺义区北小营镇落地了5G开放式商用车路协同示范路 。 2020年7月 ， 蘑菇车联落地了车路云一体化的自动驾驶 。 在2020世界智能网联汽车大会上 ， 蘑菇车联发布以车路云为核心的自动驾驶系统 。
【中国新闻网|蘑菇车联CEO朱磊：自动驾驶的发展进入临界点】朱磊称 ， “蘑菇车联立足于车路协同 ， 推出以车路云为核心的自动驾驶系统 ， 充分融合了车端感知、路端感知与云端感知 ， 突破了单车智能的瓶颈 ， 将快速提升自动驾驶的商业化进程 。 ”(完)
推荐阅读
- 人工智能|第二届中国超级算力大会在京举行
- 中年|近年来，中国快递发货量快速增长，塑料快递包装99%不能有效利用
- 华为中国云与计算|珠海华发集团与华为签署战略协议
- 金融营销新视界|拥抱金融科技，中国银行持续提升用户体验！
- 直播|官宣！中国首届电商新媒体峰会即将召开
- 中国经营报|利润大增却让员工“自愿降薪”？自称效益好的多益网络今年到底多有钱？
- 芯片|热钱涌入引“虚火之忧” “中国芯”如何浴火新生
- 电信|5G SA正式商用 中国电信“三大引领”彰显创新实力
- 投资界|2020投资界 「F40中国青年投资人榜单」评选正式开启
- 大地量子TerraQuanta|中国已建成70万5G基站、俄将投巨资建“球体”卫星系统...