试驾|如何成为年轻人的“合适”之选?K5凯酷“以智取胜”

K5凯酷对于东风悦达起亚来说是一款“只许成功不许失败”的车型 。 而“上市不到两个月总销量破万”的成绩也证明了“功夫不负有心人” 。 那么 , 这款车为什么受年轻人追捧?或者说年轻人该怎么选适合自己的车?11月12日 , 带着这样的疑问 , 我们通过实地试驾扎扎实实地体验了一把 。
试驾|如何成为年轻人的“合适”之选?K5凯酷“以智取胜”
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(一)年轻人的“凯酷”
说实话 , 颜值这块 , 不管是从前还是现在 , 韩系车还是拿捏的死死的 。 这一点在凯酷身上依然体现地淋漓尽致 。
无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯 , 还是曲线动感的四门轿跑溜背造型 , 或是车尾难得一见的双边四出尾排 , 凯酷都是能让人嗅出“年轻”元素的所在 。 并且无论和前代车型相比 , 还是和同级竞品相比 , 颜值进化已经到了同级巅峰的程度 , 说是“B级车颜值担当”也毫不为过 。
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(二)独创动力“黑科技”
凯酷搭载380T与270T两款动力总成 , 此次试驾的380T(2.0T)车型 , 发动机最大功率240马力、峰值扭矩353牛米 , 参数上堪比豪华品牌高功率版本 。
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实际体验中 , 动力输出平顺不突兀 , 油门踩多少有多少 。 而到了中后段 , 2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来 , 即便在高速上 , 想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松 。 配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点 , 在高速路况下驾驶会显得很有信心 , 变道转向一气呵成 , 丝毫不拖泥带水 。
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(三)5G“冲浪选手”
如果说什么车最能打动互联网时代成长起来的年轻人 , 那么够不够智能化绝对是一大指标 。 因此 , 此次试驾中 , 我们对车辆的ADAS安全辅助系统 , 影音娱乐系统 , 车机系统 , 智能控制系统等进行了重点体验 。
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首先在智能驾驶辅助方面 , 从以上表格来看 , 相比同级车型 , 凯酷功能确实更加丰富 。 基于此整个试驾凯酷的过程中 , 我基本没怎么动手 。
按下方向盘上的NSCC按键 , 即可开启自适应巡航功能 , 由于具备高速公路驾驶辅助功能 , 车辆不仅可以跟着前车的速度行驶 , 进入限速路段前 , 还能自动识别弯道并减速 , 即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h , 也不会因为超速通过被贴罚单 , 非常轻松便捷 。
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路上因为光顾着跟人闲聊 , 还差点不幸撞到前方车辆 , 也因此我们意外用到了凯酷的前方防撞辅助功能 , 其敏感度仍然不失所望 , 警告、制动加入都非常及时 , 确实是个“安全”满格的宝藏功能 。
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此外 , 在拨动凯酷的转向灯过后 , 在其12.3英寸液晶仪表盘上 , 可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面 , 这是凯酷后侧方影像(BVM)起的作用 , 该功能同级独有 。 加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统(BCA) , 当有车辆接近并处于后视镜盲区中时 , 也能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞 。 而倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能也都是很强的存在 。
当然 , 正因为智能驾驶系统的可靠性与便利性 , 在凯酷上市至今的超万台订单中 , 9成加装选装包的用户里 , 有8成选择了科技包和智行包 , 足见用户喜爱程度 。
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然后 , 我们聊聊凯酷的智能车机 。
凯酷搭载的是起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0 , 双12.3英寸一体中控大屏 , 画面质感非常好 , 触感也灵敏 。 内置语音识别功能 , “你好 , 起亚”即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能 , 并且支持模糊语意 , 比如 , 一句“外面下雨了” , 它就会第一时间帮你关闭所有车窗 。
此外 , 通过IoT车家互联功能 , 在车内甚至可以通过语音控制家里的智能设备;通过手机UVO软件 , 还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等 。 且一台车可同时拥有三个BLE账号 , 免除忘带车钥匙的尴尬 。
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@一同君:
买车先看三大件:发动机、变速箱、底盘 , 在很长一段时间里是国人的经典购车宝典 。 而随着购车理念的日趋成熟 , 对如今的年轻人来说 , 三大件已经有了新的定义 , 开始向“新三大件”——颜值、动力、智能看齐 。
凯酷作为专为Z世代年轻人打造的酷感科技座驾 , 在“新三大件”上相较于同级优势明显 , 造型设计年轻动感 , 动力性能强劲高效 , 科技配置领先智能 , 可以说是超额匹配了年轻人的购车需求 。
【试驾|如何成为年轻人的“合适”之选?K5凯酷“以智取胜”】“专为年轻人而来” , 凯酷所言不虚!


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