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智能驾驶稀缺龙头！两年股价翻4倍，深度绑定高通、华为

作者：可来研选
今天大A行情让人昏昏欲睡 ， 前两天表现不错的顺周期板块（有色、煤炭、化工）也不香 ， 了 ， 仅一两个化工涨价（钛白粉、草甘膦）品种在拉升 。
昨天收盘以及今天盘前 ， 作者也提到了留意化工涨价概念 ， 最近半导体、新能源汽车熄火后 ， 资金开始高低位切换 ， 节奏不好很难在市场赚钱 。
最近的行情又在教育大家 ， “什么时候买白酒都是正确的” ， 就看你有没有那个勇气 ， 有人说它估值高、价位高 ， 但它就是不跌 。
白酒板块才是中国的“纳斯达克” ， 今年从低位涨了128% ， 整体涨了将近90% ， 跑赢了90%的个股 。
智能驾驶稀缺龙头！两年股价翻4倍，深度绑定高通、华为
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今年最好的机会在3月 ， 疫情期间白酒股大幅回调 ， 当时很多人不敢买 ， 或者买了没坚持下去 ， 此后一路上涨 ， 仅7月份和9月份小幅回调 。
当然作者也不是鼓励大家高位买白酒股 ， 有些机会错过了就是错过了 ， 不过下次来临的时候要把握住 。
今天我们来聊聊智能网联汽车这个赛道 ， 去年曾经火了一段时间 ， 今年被“打入冷宫” ， 不过昨天迎来一个不大不小的利好：智能网联汽车技术路线图2.0发布 。
提出到2035年 ， 中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成 ， 网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用 。
从内容来看 ， 缺乏实质性的利好政策 ， 所以今天相关板块没什么动静 ， 但可以看出高层的态度：坚决发展！
智能网联汽车是一个新赛道 ， 目前还不太成熟 ， 就像早期的新能源汽车一样 ， 涨一年、跌两年 ， 直到产业链成熟的时候才起飞 。
智能网联汽车简单来说就是让汽车网联化和智能化 ， 为了实现自动驾驶 ， 所以需要实现车辆的互联、互通 。
新能源汽车是智能网联的最佳载体 ， 特斯拉、大众、比亚迪等头部车企渗透率持续提升 ， 带动了智能网联的商业化 。
目前智能网联汽车产业链包括智能座舱、ADAS、车联网V2X、自动驾驶等细分赛道 。
智能座舱：简单来说是实现人车互联的交互产品 ， 包括显示面板、中间件软件、车载中控等产品 ， 行业整体增速有望达到10%-20% 。
ADAS：高级驾驶辅助系统 ， 利用车上的各种传感器 ， 感应周围的环境 ， 进行运算和分析 ， 预计2020年市场规模达到700亿元 ， 2025年突破1500亿元 。
车联网V2X：简称车路协同 ， 通过V2V（其他车辆）、V2R（道路）、V2I（基础设施）、V2P（行人）之间的通讯 ， 实现信息互联 ， 目前华为、Google、百度、腾讯等科技巨头逐步车联网相关产品落地 。
自动驾驶：技术分为L0-L5共六个等级 ， 目前处于由L2（半自动驾驶）向L3（有条件自动驾驶）过度阶段 ， 其中线控技术是实现高级别自动驾驶的必要技术 。
智能驾驶稀缺龙头！两年股价翻4倍，深度绑定高通、华为
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华西证券认为 ， 智能网联汽车将步入加速发展阶段 。 中短期智能座舱和ADAS将会率先落地 ， 长期看好自动驾驶、车联网V2X、围绕出行的服务及应用 。
从行业应用角度来看 ， 智能座舱、ADAS的发展速度要快于自动驾驶和车联网 。
未来 ， 硬件在汽车价值占比下降 ， 软件的价值占比将提高 ， 比如智能座舱操作系统也变得越来越复杂 ， 使得智能座舱软件增速要比整体更快 。
通过对行业简单分析 ， 投资者可以关注中科创达 ， 布局智能座舱和ADAS ， 未来最有望成为智能网联汽车中的10倍股 。
股价从2019年到现在涨了4倍 ， 前三季度营收大增88% ， 扣非净利润大增106% ， 证明其龙头地位 。
公司是国内智能操作系统龙头 ， 形成了覆盖包括应用程序框架、底层架构技术、中间件技术、软硬件结合技术等操作系统各个层级的综合技术优势 。
智能驾驶稀缺龙头！两年股价翻4倍，深度绑定高通、华为
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近几年产品边界持续扩张 ， 核心技术已延伸到WindowsPhone和以HTML5为基础的其他移动智能终端操作系统 。
中科创达收购Rightware后实力大大增强 ， 在智能驾驶领域布局趋于完善 ， 面向全球汽车厂商和Tier1可以提供智能驾驶舱解决方案 ， 2019年推出TurboXAuto平台4.0版本 ， 已与理想ONE/广汽新传祺等达成合作 ，
【智能驾驶稀缺龙头！两年股价翻4倍，深度绑定高通、华为】2020年与滴滴合作研发的ADAS等智能驾驶方案落地 ， 打通智能座舱和智能驾驶两大技术领域 。
中科创达与高通有建立深度合作 ， 两者成立合资公司 ， 目前高通芯片、安卓操作系统在智能座舱中份额提升很快 ， 这是中科创达一大优势 。
当然 ， 中科创达这两年的涨幅较大 ， 估值也在高位（100倍左右） ， 目前这个价位比较尴尬 ， 未来业绩、估值都将面临考验 ， 就看公司能否维持高业绩增速 。
免责声明：本文不构成具体投资建议 ， 股市有风险 ， 投资需谨慎！作者主要是罗列上市公司的核心逻辑供投资者参考 ， 而不是让大家直接买入 。


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