北京晚报|“买买买”过后，有快递员一天收送快递近400件
清晨 ， 快递员田鹏从宿舍跑到仓库 ， 大货车早已等在仓库门口 。 货箱门打开 ， 传送带开始运转 ， 如山堆积的快递被化整为零 ， 一件件分拣入筐 。 整个仓库里没什么人说话 ， 大家都低头忙碌着……
在中关村 ， 29岁的快递员强路言比以往早半小时到达站点 ， 她的公司排出“一天六班” ， 昨天一天她收送快递近400件 。 11月11日 ， 本报采访人员跟随三位快递员 ， 探寻“买买买”背后他们的工作状态 。
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强路言在中关村科贸电子城楼下整理快递 。
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刘阔送件同时也要收件 ， 送完最后一趟货已至深夜 。
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田鹏手拉肩扛 ， 快步送快递 ， 一个小区就要走上6000步 。
一天六班
首日快件量增50%
早上6点半 ， 快递员强路言洗漱完毕 ， 脚步匆匆 ， 从天通苑站赶往中关村科贸电子城 。 她所在的顺丰速运公司 ， 早已排出“一天六班”的工作流程 ， “今天比以往早了半个多小时 ， 必须得早点去 。 ”
【北京晚报|“买买买”过后，有快递员一天收送快递近400件】顺丰速运海淀丹棱街站点一共有69名快递员 ， 强路言是唯一的女快递员 。 这位刚入职半年的“新手” ， 在站点负责人徐克勤眼中却是“女汉子” 。 早8点 ， 装着满满一车货物的快递车刚停稳 ， 强路言就和同事一起上前分拣 ， 顾不上多说话 。 “双11就是这样 ， 今天的活儿比平时多 ， 初步估计多50% 。 ”
分拣归类完快递 ， 不等多歇 ， 强路言就与同事抓紧分工 ， 拖着小拖车往楼里送件 。 “虽然我只在这个楼里收送件 ， 但这楼有24层 ， 大大小小的商户1000多家 ， 单量很大 。 我们小组有22个人 ， 平时每天每个人都要收送近200件 。 ”
11日上午 ， 丹棱街站点一共来了两趟车 。 每趟车过来 ， 强路言都要重复上面的工作 。 “这些件基本都是前一天晚上到的 ， 必须要快送 ， 后面还有好几班 ， 不然就会影响工作 。 ”很快到了12点 ， 强路言在大家的招呼下吃起了午饭 。 “午饭一般会多吃一点 ， 因为晚上很可能没时间吃……”
下午3点半 ， 从站点分发到科贸电子城的快递到了 。 “赶紧的 ， 拿着推车 。 ”同事们一边互相招呼 ， 一边快步走去分拣取件 ， 将一箱箱快递装上小车推走 。
科贸电子城内部是门挨门的大小商家 ， 每送完一处 ， 强路言都要弯腰捡起下一个包裹 ， 仔细看清地址 ， 而后顺着门牌去下一家 。 短短一个多小时 ， 她在11楼和15楼共送出了约50个包裹 。 “今天到目前为止 ， 我总共收送件近400个 ， 比平时大约多了一倍 。 ”在强路言眼中 ， 真正的考验从未来两三天开始 ， “那个时候我们的单量会更大 ， 也肯定比现在更忙 。 ”
“快递就是一个为大家服务的职业 。 累是累了点 ， 但想到客户的笑容和家里的孩子 ， 就觉得值 。 ”今年4月 ， 强路言和老公一起从山东来到北京打拼 ， 孩子则在老家读小学三年级 。 两个人目前每月能赚一万多元 。 “这个收入比在老家强多了 。 ”她说 ， 有时候也会遇到无理投诉 ， 自己会感到委屈 ， “但大部分客户对我们都是友好和善的 。 ”
晚上8点 ， 忙完傍晚的收件之后 ， 强路言又从科贸电子城工作站来到丹棱街站点 。 在站点车间内 ， 她和其他同事一起核对、扫件、分拣、装车……每个环节 ， 她都仔细又熟练 。 “当初我就想招一个女快递员 ， 因为女孩子有时相对心细又认真 。 ”站点负责人徐克勤说 。 每当听到这样的说法 ， 强路言都显得腼腆 ， 只顾着埋头忙活 。 在车间忙完 ， 已是晚上10点多 。 强路言和老公一起 ， 坐上回天通苑的最后一班地铁 。 “我们的愿望就是一起工作多攒钱 ， 在北京周边买个房 。 ”
安全第一
一幅字画保价20万元
下午1点30分 ， 顺丰快递陶然北岸经营分部快递员刘阔送完100多件快递后 ， 终于吃上了一碗热腾腾的汤面 ， 这是他一天中难得的休息时间 。 刘阔在顺丰工作快4年了 ， 面对今年的“双11” ， 已经显得游刃有余 。
十几分钟后 ， 刘阔三下五除二把已分好的快递装满了三轮电动车 ， 向琉璃厂文化街进发 ， 他负责这条长约一公里的区域范围内所有派件、取件业务 。
下午4点 ， 采访人员跟随刘阔的车从站点出发了 。 到琉璃厂有2公里的距离 ， 刘阔把车开得很慢 。 直到十几分钟后 ， 来到一家画室前 ， 货主从他手中接过一件字画时 ， 采访人员才明白刘阔的用意 。 “这是今天送的最贵的件了——保价20万元的字画 。 快递更重要的是安全呀！”
在琉璃厂 ， 送的字画昂贵 ， 接的件也是价值连城 。 每到这时 ， 刘阔会双手接过字画 ， 甚至把画护在怀里用后背开门 。 卷轴还好 ， 那些配有画框的要格外小心 ， 出发前还得裹上一层层泡沫纸 ， 防止在运输过程中剐蹭 。 “我可得小心翼翼地过减速带 ， 每每听到别人过减速带时的咣咣声 ， 我都得下意识刹车 ， 别把画弄坏了！”刘阔憨憨地笑着说 。
细心的刘阔 ， 也赢得了琉璃厂客户们的信任 。
“有个老板想把家里的钥匙留给我 ， 说他万一不在北京让我直接去他家库房提货 。 虽然为了避嫌 ， 我还是叫了物业 ， 但客户的信任我收到了！”每次接送字画 ， 刘阔都先送回站点 ， 再接着走街串巷办其他的件 。 刘阔说 ， 胡同送件的难度在于复杂不集中 ， 一个门里往往住着好几户人家 ， 不能喊 ， 找不着就打电话等着 ， 然后一路小跑把等待的时间抢回来 。
转眼天色已暗 ， 根据琉璃厂的特点 ， 刘阔白天多忙于取件 ， 晚上则多忙于送件 。 入行近四年的刘阔 ， 没有一次丢件、送错的情况发生 。
晚上9点 ， 第五班货车在站点外停下 ， 又是满满一车包裹 。 吃过晚饭简单休整的刘阔又出发了……
送货靠跑
每天要走30000步
清晨5点半 ， 距日出还有一个多小时 ， 闹钟像往常一样准时响了 。 申通快递亦庄东区快递员田鹏伸了一个懒腰 ， 赶紧起床 。 这是既平凡又特殊的一天 。 平凡是因为田鹏每天都是这个时间起床；特殊是“双11”的快递高峰 ， 从这个时刻开始从各地奔驰而来 。
出发前 ， 站里突然告诉田鹏 ， 有一个同事因急事请假 ， 他需要再多跑一个小区 。 所以田鹏需要负责小羊坊附近的七个小区 。 骑着装满快递的三轮车一路疾驰 ， 路上田鹏遇上了不少同行——黄的、黑的、红的、蓝的快递三轮车都在争分夺秒 。 “大家都认识 ， 会互相打招呼 。 ”抵达第一个小区远洋天著云庭门口 ， 田鹏与一旁卸快递的同行聊了起来 ， “怎么样 ， 今天多吗？”“今天还行 ， 过两天肯定多 。 ”
干这行的都知道 ， 峰值会在11月15日左右出现 。 “我今天大概得送200件快递吧 ， 往年最高峰时一天有600件 ， 现在还没到时候 。 ”为了应对即将到来的最高峰 ， 田鹏特意新买了一个小拖车和塑料筐 。 他说 ， 最怕的就是着急时快递遗撒 。
一路小跑 ， 他开始在小区内穿梭 ， 远洋天著云庭以别墅为主 ， 密度低、占地面积大 。 “这边小区普遍这样 ， 而且人车分流 ， 快递员只能步行 。 ”这个小区的快递 ， 田鹏送完就要走6000步 。 他每天的微信步数都在20000步到35000步左右 ， 虽然朋友圈里有很多快递员 ， 但他一直名列前茅 。
中午回宿舍喝了口水 ， 田鹏给自己做饭——西红柿鸡蛋打卤面 ， 呼噜呼噜一口气吸溜完 。 下午的活 ， 从2点就开始了 。 “今天就这两趟 ， 过两天可能会加班 ， 一天三趟 。 ”晚7点40分 ， 天色漆黑 ， 田鹏在金色漫香林六区送完了当天最后一件快递 ， “200件 ， 23000步” 。
送完最后一单 ， 他还要去取几个寄出的件 ， 顺路买了点儿菜 ， 一共12块5毛钱 。 三两猪肉、一块豆腐 。 回到仓库 ， 处理完几个寄出件 ， 田鹏在晚上8点40分回到宿舍 ， 开始做晚饭 。 同屋四人 ， 他是唯一一个坚持每天做饭的 。 他不避讳是为了省钱 。 田鹏是家里支柱 ， 靠着北漂十几年的积蓄和贷款 ， 他已经给未成年的两个儿子在老家县城买了房 。 晚上这顿饭 ， 既是放松身心 ， 也是对自己的犒劳 ， “这顿吃不好 ， 明天一天没精神” 。
西红柿鸡蛋 ， 一定要把蛋先打散 ， 这样更嫩；白菜炖肉 ， 一定要先用花椒炝锅 ， 这样更香 。 当饭菜的香气从宿舍往外飘散 ， 他那张因忙碌疲惫而粗糙的脸上 ， 浮现出了满足感 。
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