冠道|后排空间不输冠道，动力同级领先！这台国产高端SUV高颜值还有四驱，盘它！( 二 )
再来说说缺点 ， 一些按键的布局和设计让人很迷惑 ， 比如说音量和音乐按键为什么不和驾驶模式、全景影像等按键放在一起 。 还有在中央扶手上放置一块没有手写功能的触控板 ， 唯一能让我想通的这应该是由供应商提供的零配件 ， 而他们并不提供更改选项 。
本文插图
不可否认 ， 在驾驶舱的设计这块TXL是能达到一定水平的 ， 不过就车厢用料而言还是能看出一些廉价感 。 例如中控台的软塑材质、金属拉丝的面板以及座椅的翻毛皮材质 ， 观感和触感都不算高级 ， 如果能换用更好的材料 ， 车厢的内饰会显得更精致一些 。
本文插图
实用层面能打动用户吗？
自主品牌想要冲击中高端市场 ， 配置必须满上 ， 毕竟更低价格的奇瑞车型配置都已经不低了 。 所以你会看到L2级的驾驶辅助系统在TXL上已经配备了 ， 它总共涵盖了22项ADAS辅助系统 ， 从跟车行驶到防撞刹停功能统统具备 。
本文插图
本文插图
当然除了安全和便利 ， 空间亦是客户非常看中的一点 。 2800mm的轴距让它拥有了宽敞的后排空间 ， 腿部纵向空间已经不能用几拳来形容了 。 虽然这台试驾车是四驱版车型 ， 但传动轴对车厢的侵入并不算多 ， 中间隆起的地台并不会给中间乘客带来什么影响 。 不过对于后排如此大的空间 ， TXL的坐垫就显得有些短了 ， 它并不能很好地承托住大腿 ， 乘坐舒适性打了些折扣 。
本文插图
驾乘质感达到了合资水平吗？
新一代TXL搭载了第三代ACTECO 1.6GDTI发动机和格特拉克7速双离合变速箱 ， 最大功率145kW ， 最大扭矩290Nm ， 这套动力已经广泛运用于“奇瑞系”品牌的多个车系上 ， 相对比较成熟 。 但对于一款定位中高端的SUV来说 ， 只有1.6T的动力 ， 实在有些不够撑门面 。 但如果以家庭的实用场景出发 ， 1.6T还是完全可以应付的 。
本文插图
这款车型并不是主打运动的定位 ， 在常规模式下 ， 动力的输出还是以平顺性为主 。 ECO和NORMAL模式下动力的输出并无太大不同 ， 油门的初段调得比较灵敏 ， 之后便以平顺性为主 。 如果切换到SPORT模式 ， 深踩油门变速箱倒是能够快速连降几挡 。 需要说明的是 ， 我们这次试驾的路线多以高速为主 ， 在NORMAL模式下行驶 ， 仪表显示TXL的油耗为9.1L/100km ， 如果实际家用 ， 油耗可能会更高一些 。
本文插图
TXL转向中间的虚位不小 ， 开起来也并没有什么指向性 ， 阻尼的回馈感非常轻 ， 因此它并不会带给你什么驾驶手感 ， 但以家用车来说肯定是属于轻松好上手的类型 。 TXL采用了由本特勒供应 ， 大师级调校的底盘 ， 对于一些细小的振动确实能够处理得很平淡 。 再加上偏舒适的悬挂调校 ， TXL的整体调性就是一台轻松的家用中型SUV 。
本文插图
本文插图
【冠道|后排空间不输冠道，动力同级领先！这台国产高端SUV高颜值还有四驱，盘它！】
推荐阅读
- 湿地板|很多主妇都把水槽周边空着，20年老保姆支招，空间瞬间大两倍
- 大学|密闭空间职业危害事故防治原则
- 办公室|办公空间装修中简约风格设计越来越受到人们的重视
- 网络空间|人民日报评论：从三方面探讨“眯眯眼”争议
- 古钱币|收藏古钱币，以后会有升值空间吗？
- |什么样的高古玉器更具有投资和升值的空间？
- 酒泉|开放式办公空间装修设计的优缺点
- 江苏省|格调十足 - 410㎡上海现代办公室空间设计
- 红木|投资小升值空间大的红木工艺品
- 衣架|才知道，以前挂长款衣服的方法都错了，教你一招，既省空间又整齐