10月汽车投诉排行榜，大众你这是要干嘛？
金秋十月已经过去了 ， 迎来了深秋十一月 ， 天气越来越凉 ， 就像很多车主的心 ， 也拔凉拔凉的 ， 因为被自己的爱车伤透了心 ， 无奈之际 ， 最后只能选择去投诉 。
据车质网统计 ， 2020年10月共收到投诉8,402宗 ， 涉及699款车型 ， 其中投诉达两位数（含）以上的车型134款 ， 投诉前十车型如下：
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图片源自车质网
与以往一样 ， 本次出现在投诉榜前列的不乏很多热销车型 ， 但值得一提的是蝉联6个月投诉榜首的阿特兹在10月走下“神坛”拿掉了“投诉王”的帽子 ， 而抢走冠军宝座的是大众速腾 。
一汽-大众速腾
作为一汽-大众最热销的A级轿车之一 ， 速腾本就是投诉榜上的常客 ， 由于销量和保有量较大 ， 投诉量也不少 。 目前被投诉最多的问题就是变速箱异响和变速箱顿挫 ， 其使用的干式双离合的一直饱受诟病 。 同时轮胎开裂、发动机异响和传感器故障等问题的投诉也在增长 。
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【10月汽车投诉排行榜，大众你这是要干嘛？】大众双离合变速箱在华投放已有多年 ， 并且大规模应用在旗下多款车型 。 不过 ， 虽然大众双离合变速箱装车量大 ， 但是并不代表其质量能够让消费者满意 。 就在这个月 ， 其投诉量竟超过了深陷“异响”泥潭的马自达阿特兹 ， 可见速腾的“毛病”需要被重视了 。
一汽马自达阿特兹&CX-4
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作为蝉联了6个月投诉榜首的车型 ， 终于 ， 阿特兹在这个月跌落至榜单第二位 。
细看10月投诉仍主要来自异响问题 ， 如车身异响、中控台异响、天窗异响、转向系统异响、换挡异响等问题仍未解决 。 而就其投诉量来看 ， 尽管让出投诉榜冠军的宝座 ， 但投诉量仍非常大 ， 和速腾相比只有5宗之差 。
同样受异响牵连的还有CX-4 ， 马自达旗下的阿特兹和CX-4是近几个月来投诉的热门车型 ， 主要投诉问题在于异响 ， 严重影响驾驶体验 。
值得注意的是 ， 一汽马自达曾官方介入处理异响问题 ， 但从车主们的反馈与居高不下的投诉量来看 ， 显然官方的介入并没有起到实质性的作用 。 本就销量平平的马自达再加上各种异响 ， “黑车不黑马自达”看来只能成为历史了 。
一汽－大众迈腾
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迈腾的主要投诉问题是变速箱异响、故障灯亮、滑阀箱故障和电脑板故障等 。 对比前面提到的速腾 ， 二者的问题极为相似 ， 在一定程度上似乎证明大众一直标榜“高级”的干式双离合变速箱似乎并没有那么可靠 。 对于大规模应用在旗下各车型上的大众双离合变速箱 ， 如果该问题持续发酵 ， 影响的或将是大众旗下的大部分车型 。
广汽丰田凯美瑞
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丰田啊丰田 ， 全球卖几千万辆来着？到国内就这质量？凯美瑞可以说是一代神车 ， 销量在B级车市场中绝对处于头部地位 ， 加上“开不坏的丰田”标签 ， 其在市场中口碑一直不错 。 但投诉量却位居第四 ， 98起投诉 。
凯美瑞被投诉最多的问题除了仪表台开裂 ， 半轴漏油和前后桥悬挂系统等问题投诉也较多 。 虽然出现这些问题的车型多为老款 ， 但出现问题迟迟得不到妥善解决 ， 也不该是车企的作风 ， 更何况是作为广汽丰田的代表车型 ， 投诉问题理应得到重视才对 。
东风日产轩逸
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轩逸在中国市场上的销量是惊人的 ， 每个月的销量都是在4万、5万左右 ， 凭借舒适、空间大等优点在轿车领域是霸主一样的存在 。
轩逸的投诉问题主要涉及空调问题、变速箱异响顿挫、发动机冷却系统故障等方面 ， 但投诉量并不集中 ， 如异响、座椅开裂等问题只是偶有出现 。 要非说出现最多的可能就是变速箱问题了 ， 是老问题 ， 多集中在老款车型 。
东风标致标致408
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作为法系车之中为数不多还能保持一定销量的车型 ， 这款车型的投诉同样是居高不下 。 虽然销量不咋滴 ， 但用户投诉反馈却十分强烈 ， 主要包括发动机烧机油、轮胎开裂 ， 发动机故障灯亮、空调问题、前后桥异响等投诉 。
数据显示 ， 标致4089月销量为883辆 ， 1-9月累计销量5007辆 。 如今神龙汽车的销量持续下行 ， 不仅仅只是更新换代太慢的原因 ， 还有很大一部分原因则是本身质量的确太差 。
朗逸&途观L&探岳
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纵观十月份的投诉榜单 ， 我们可以看到 ， 不管是上汽大众还是一汽－大众 ， 共有五款车型上榜 ， 除了前面说到的速腾和迈腾 ， 朗逸、途观L、探岳这三款车同样也登陆了榜单前十 ， 他们分别排名第七、第八、第九 ， 投诉数分别为88起、84起、83起 。
细看这些车型的投诉 ， 除了探岳还有着大灯问题投诉居高不下以外 ， 其他所有的车型都有变速箱问题 ， 即便是探岳也存在变速箱的问题 。 它们均搭载自家的双离合变速箱（DSG） ， 双离合变速箱故障成为以上车型主要投诉槽点 。
其实 ， 这也算是大众老生常谈的问题了 ， 正如有网友说的那样：新平台消除不了旧故障 ， 大众这个变速箱依旧没能让车主省心 。 哎 ， 实在不行 ， 再忍个一两年 ， 直接换车吧 。
评中评说：
汽车投诉量与汽车的保有量固然和销量息息相关 ， 保有量和销量高的车型 ， 登上投诉排行榜的几率更大 。 虽然投诉量大不能说明一款车的好坏 ， 但对于消费者购车时进行参考还是有帮助的 ， 尤其当一款车型出现了大量投诉的“典型”问题 ， 这就有必要引起消费者的注意了 。
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