爱卡汽车|豪华SUV的完美形态?试大众途锐eHybrid( 三 )
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配置方面 , 途锐eHybrid做得还是非常到位的 。 在舒适性配置上 , 这款车型配备了方向盘加热/记忆、前排座椅加热/通风、主驾驶席座椅记忆、后排独立空调 , 在科技性配置上 , 途锐eHybrid则配备有L2级别自动驾驶辅助、矩阵式头灯等功能 。 应该说 , 除了没有配备空气悬挂、整体转向系统、丹拿音响之外 , 途锐eHybrid的配置水准几乎达到了途锐3.0T顶配车型的水平 , 加之途锐eHybrid 67.98万元的指导价 , 可以说它的性价比绝对是同级别车型中数一数二的了 。
试驾途锐eHybrid:气场依旧相当强大● 后排空间尚可 电池组没有额外占据空间
在空间体验上 , 途锐eHybrid有着2899毫米的轴距 , 无论是从数据上看还是从车型定位来看 , 途锐eHybrid的后排空间按说都不会有什么问题 。 不过从实际体验看来 , 途锐eHybrid的后排空间只能是说中规中矩 , 大家预计的超大腿部空间并没有出现 , 想跷二郎腿的话基本就不要想了 。
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电池组位于行李厢地板下方 , 没有占据额外的空间 , 这里也是燃油版车型放置备胎的位置 , 因此途锐eHybrid的实用性并未被削弱 。 同时 , 途锐eHybrid的后排座椅也没有受到电池的影响 , 可以像燃油版车型那样做到前后移动以及调节靠背的角度 。 在放到最倒的情况下 , 可以让后排乘客获得半躺的坐姿 , 如果跑长途的话 , 所带来的舒适性基本不会输给同级别的对手 。
● 编辑点评:
综合来看 , 途锐的车主是懂车、务实、低调的一个人群 。 他们不会在乎世俗的眼光 , 事实上 , 在拥有一辆实打实的好车之后 , 他们也并不需要在乎那些虚的 。 对于普通消费者来说 , 途锐是昂贵的 , 不过它作为一款豪华SUV性价比却不低 , 相比同级别对手 , 无论是动力性能、底盘质感、越野能力 , 还是科技配置、氛围营造、用料水准 , 途锐都没有什么短板 。 有了插电混合动力系统的加持 , 途锐eHybrid性能更强 , 而且更加平顺、安静、节能 , 加上它67.98万元的指导价 , 还是很有吸引力的 。 所以 , 如果你想选择一辆中大型豪华SUV的话 , 何不选择途锐eHybrid这样既有性能又节能的车型呢?
试驾途锐eHybrid:后排水平属于够用基本参数:2021款途锐混动 eHybrid厂商指导价67.98万品牌大众(进口)级别SUV发动机2.0T 185kW动力类型混合动力综合最大功率(kW)270综合最大扭矩(Nm)700变速箱8挡AT长×宽×高(mm)4878×1984×1711车身结构5门 5座 SUV上市年份2020最高车速(km/h)2250-100加速时间(s)5.7工信部油耗(L/100km)2.3保修政策-
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