奇瑞星途TXL高速被丰田凯美瑞追尾，网友：多个+字果然更强悍
现在购车不光是考虑品牌因素 ， 也要综合各个方面的考量 ， 有人更看重品质 ， 有人更看重配置 ， 当然性价比越高越好 ， 而另一个易于忽略的就是整车结构安全也是重要因素之一 ， 五星对阵五星+ ， 这机会不算多见 ， 这次八代凯美瑞追尾星途TXL倒是一个不错的观察案例 ， 当然了必须提及一下轿车追尾SUV ， 这本身就是吃亏的一方 ， 这次不针对结构强度 ， 更多的着眼点还是放到谁的损失更大一些 。
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此次就是一个小小的事故 ， 虽说依然是高速状态 ， 不过撞击力度显然不是很大 ， 从凯美瑞的破损度来看 ， 驾驶一侧的前大灯彻底破损 ， 包括格栅部分也受到了相应的连带影响 ， 导致破损变形 ， 前发动机盖板彻底弯曲 ， 之前分析其它碰撞案例的时候提及过 ， 车头有溃缩设计 ， 除了保护第一排的驾乘人员外 ， 还有行人保护层面的考虑 ， 因此凯美瑞的状态倒也在情理之中 ， 同时说明时速应该也不低 ， 当然也不会达到120Km/h的状态 ， 说明跟车太紧 ， 同时前车同向运动状态 ， 都是需要纳入考虑因素内的 。
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再来看看同向行驶的前车 ， 竟然是一台SUV车型 ， 也就是星途TXL ， 之前同样多次提及 ， 轿车追尾SUV ， 离地间隙和车身高低层面就已然吃亏 ， 八代凯美瑞的最小离地间隙是159mm（满载是150mm） ， 而星途TXL目前没有准确的官方信息 ， 只提供了满载160mm的最小离地间隙数据 ， 两者差距竟然不大 ， 这是未曾想到的 ， 也就是说凯美瑞不会冲到星途下方 ， 不过凯美瑞车头较尖锐的设计 ， 高度确实与星途TXL的后保险杠接近 ， 这也就是上图红圈内标注的破损位置 ， 凯美瑞左侧撞击到了星途TXL的右侧 ， 导致星途TXL后保险杠防擦板变形 ， 内没看错 ， 竟然只是变形 ， 好歹凯美瑞发动机盖不会是塑料的吧？而星途TXL后保险杠肯定是塑料的 。
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不过有个细节不容忽视 ， 注意后后保险杠与尾门之间的缝隙 ， 明显加大 ， 事故状态对比实车完整状态就非常明显了 ， 缝隙确实加大了 ， 本应是后轮胎面外露的部分被后保险杠遮挡 ， 也就是说 ， 后保险杠被撞击的部分经过挤压之后脱落 ， 这才会造成轮毂内陷的视觉效果 ， 由此可见撞击部位的后防撞梁应该有有变形的可能 ， 好在问题不大 ， 只要不断裂 ， 都好说 ， 也能看出凯美瑞的撞击力度并不算小 ， 毕竟发动机盖都卷曲了 。
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▲上图为星途TXL侧后图
【奇瑞星途TXL高速被丰田凯美瑞追尾，网友：多个+字果然更强悍】综合下来 ， 自然是后追尾的凯美瑞损失更大一些 ， 整个前保险杠可能要更换（雾灯框似乎也有破损） ， 机舱盖再加上左前大灯 ， 相比之下星途TXL的损失就可以忽略了 ， 后保险杠更换、后排气管口、后防撞梁如若没有断裂的话 ， 基本可以忽略 ， 起码外伤层面而言星途TXL占了大便宜 ， 加上本身就颇为坚固的车身结构 ， 完全不吃亏 ， 凯美瑞值得庆幸的就是没有触及前防撞梁 ， 否则触发气囊传感器的话 ， 这损失就更大了 。
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