懂车帝报道|新车 | 像年轻人一样充满活力 全新名爵MG5道路试驾
文：懂车帝原创 许博
文章图片
[懂车帝原创 产品] 前不久 ， 我们刚刚进行了全新名爵MG5的场地试驾 ， 由于条件所限 ， 当时我们未能体验到车辆在城市道路以及高速工况下的动态表现 。不过没关系 ， 今天我们为您体验了这款新车在日常驾驶中的表现 ， 而且刚才说到的两种情况都有涉及 。那么 ， 接下来我就跟您好好聊聊这款号称“八万潮跑”紧凑型车的表现 ， 是否能够符合您的预期 。
半分钟快速了解全文内容：
1、搭载1.5T发动机 ， 最大功率173马力 ， 峰值扭矩275牛·米；
2、驾驶模式设置有S挡 ， 并配有手动换挡拨片 ， 能够给驾驶者提供一定的驾驶乐趣；
3、变速箱在调校上 ， 将S挡设定了强制升挡转速 ， 并不会出现将发动机转速提升至断油的情况；
4、后排腿部空间比较充裕 ， 但头部空间受车身造型影响 ， 表现一般 。
由于此前我已经对这款车进行过静态解析和场地试驾 ， 所以已经关于外观、内饰设计以及场地试驾中展现过的内容 ， 在本文中就不赘述了 。您如果有兴趣了解我对这款车的更多感受 ， 可以移动到《新车 | 设计更年轻/更有驾驶欲望 实拍全新名爵MG5》和《新车 | 潮/年轻/人生第一台车？场地试驾全新名爵MG5》这两篇文章中查阅 。（点击前面的标题即可传送至相应文章）道路驾驶感受
文章图片
文章图片
此次试驾的车型动力版本与之前场地试驾的版本一致 ， 搭载了1.5T发动机 ， 该发动机采用的超高压350bar的缸内直喷系统以及ePower Control电控涡轮技术 ， 最大功率173马力 ， 峰值扭矩275牛·米 ， 并匹配7速湿式双离合变速箱 。
文章图片
在开放道路上试驾 ， 在D挡下全新MG5的整个加速过程都较为线性 ， 油门踏板也很跟脚 ， 而且动力储备也很充足 。急加速时 ， 变速箱降档的速度并不慢 ， 涡轮介入后的动力输出也很充沛 。
文章图片
当切换到S挡后 ， 整体动力输出并没有与D挡形成太大差别 。但是在S挡模式下可以通过换挡拨片来控制变速箱挡位 ， 升降档速度也会变得更迅速 。不过当转速达到5500转/分钟时 ， 变速箱会执行强制升挡指令 ， 对于一台家用车来说这个设定也是在情理之中 。
文章图片
全新MG5的转向手感能够通过车机进行设定 ， 共有三个挡位调节 ， 能够满足不同人群的使用习惯 。在低速状态下 ， 转向的手感轻柔 ， 停车、挪车更轻松 。随着车速的提升转向手感会逐渐变沉 ， 令车辆的掌控感在高速行驶时会变得更扎实 。在指向性方面 ， 该车表现得还是比较准确的 ， 方向盘并没有特别明显的虚位存在 ， 对于日常驾驶来说基本上没有什么问题 。
文章图片
文章图片
该车的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的搭配 ， 这在级别车型中还是很常见的 。而在调校上 ， 整车底盘对于细碎颠簸的过滤还是比较彻底的；而快速通过幅度较大的坑洼或减速带时 ， 后座的弹跳感也不是很明显 。悬架支撑方面 ， 该车采用了相对偏向于硬朗的调校 ， 作为家用车来说可以完全满足使用需求 。
文章图片
新车在静谧性方面还是下了一定的功夫的 ， 对于胎噪和风噪的隔绝还是比较到位的 。基本上只有在急加速过程中 ， 才会感受到相对比较明显的发动机噪音传入车内 。这样的表现 ， 在同级别车型中算是给出了一个令人比较满意的表现 。空间体验
在空间体验方面 ， 全新MG5还是有值得肯定的地方的 。特别是后排的腿部空间 ， 身高179厘米的体验者也能拥有一拳四指的距离 ， 在同级别车型中算是一个非常不错的表现 ， 但是由于该车的车身造型采用了轿跑式的溜背设计 ， 所以对后排乘客的头部空间会有些影响；后排中间位置对于身材比较高大的乘客友好度一般 ， 坐姿会稍显局促 。
文章图片
体验者身高179厘米 ， 前排座椅调至最低位置
文章图片
此时头部空间为四指
文章图片
前排座椅不动 ， 体验者直接坐入后排
文章图片
头部空间受车身造型影响 ， 头部空间仅为一指
文章图片
腿部空间为一拳四指 ， 值得肯定
文章图片
后排中间座位对于身材较高达的乘客来说有些局促
此外 ， 该车的储物空间也比较丰富 ， 无论是门板还是中控台区域 ， 都可以随手找到储物区域 ， 而且储物槽的容积比较充足 ， 前排中央手扶箱内也是能够容纳为500毫升左右的饮料的 。
文章图片
前门内饰板储物槽
文章图片
前排杯架
文章图片
前排中央扶手箱
文章图片
副驾驶左侧储物槽
文章图片
手套箱
文章图片
后门内饰板储物槽
文章图片
后排中央储物格编辑点评：
【懂车帝报道|新车 | 像年轻人一样充满活力 全新名爵MG5道路试驾】通过此次试驾 ， 主要还是体验全新MG5在城市以及高速工况中的表现 ， 虽然动力及操控方面的表现并不是很惊艳 ， 但是对于这个级别的车型来说 ， 还是值得肯定的 ， 向年轻人一样 ， 拥有着饱满的活力 。加上该车年轻化、潮流化的设计 ， 我觉得值得考虑把它当做年轻人的第一台车 。不过 ， 个人认为影响该车入手的重要因素之一还要属其最终的售价 。虽然官方一直以“八万潮跑”来定义这款车型 ， 但是定顶配车型10万以内的价格肯定是hold不住的 ， 如果能够控制在11万出头 ， 还是很值得入手的 。
推荐阅读
- 细胞|“首个人类胚胎完整模型”！两篇《自然》报道重大进展
- 宇宙|科学家发现神奇图案，被称为“上帝指纹”，宇宙是被设计好的吗？
- 种族主义|《纽约时报》报道煽动针对中国的种族主义，作者竟然是华人！
- 帝企鹅|南极出现一只怪异黄色企鹅，帝企鹅的爱情观、家庭观和人类好像啊
- 皇帝的一顿饭几十个或上百个菜种，肯定吃不了，那剩下的饭都是怎么处理的？
- 希格斯玻色子|被称为上帝粒子的“希格斯玻色子”到底是什么？
- 菠萝|一天18公斤菠萝？医生们都笑了～
- 两会|两会特别报道｜高福：中国正研究“疫苗护照”问题
- 春季，菜市场我从不放过的“皇帝菜”，一买好几斤，早春吃正鲜嫩
- 宋加雷|研究成果被《自然》杂志媒体频道专题报道，莞工这位教师不一般