长安再出新车，颜值高，实力强，不足7万起，又会成为爆款？
要说近几年"跳"的最欢自主品牌 ， 除了吉利 ， 就当属长安了 。 从销量上来看 ， 长安今年1-9月累计销量已经高达638039台 ， 排在各大厂商销量排行榜第六位 ， 在国产阵营中 ， 远超长城 ， 仅次于吉利 。 长安能取得如此高销量除了有蓝鲸动力平台的功劳外 ， 和不断推出新车型的策略也有关 。 根笔者不完全统计 ， 包括新能源车型以及欧尚子品牌在内 ， 长安近一年半之内 ， 至少推出了十款以上的新车型 ， 其中长安UNI-T和欧尚X7就是其中佼佼者 ， 销量很高 。
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既然多生儿子好打架的方法没有问题 ， 长安自然是继续使用 ， 所以在今年10月20日又推出了一款新车型 ， 它就是今天我们要说的欧尚X5 。 欧尚X5目前还是预售状态 ， 紧凑型SUV定位 ， 全系8款车型 ， 预售价6.99-10.59万 。 从售价来看 ， 欧尚X5门槛比目前同级主流车型要便宜不少 ， 主要面向更低端市场 ， 对于现在经济条件不好的消费者来说 ， 欧尚X5来得正是时候 。
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不得不说 ， 长安这些年在汽车外观设计上的进步很大 ， 推出的新车基本都颜值在线 ， 个别款还很突出 。 欧尚X5就算是突出的 ， 前脸栅格依旧是家族式六边形造型 ， 中间改为黑白镀铬相间的设计 ， 营造出光影幻化的视觉感官 ， 很有意境 。 车身侧面 ， 平直犀利的腰线为间断处理 ， 也是通过以光影设计理念来让车身有了飞驰之感 ， 看起来比较运动 。 车身尾部 ， 上下以及高宽比例都相当好 ， 看起来圆润且性感 ， 可以说是这款车外观最亮眼的地方 。 欧尚X5作为一款定位比较低端的车型 ， 能有这样很有档次的外观设计 ， 足以让人感到惊喜 。
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以乘坐体验来看 ， 欧尚X7有着4490*1860*1580mm的长宽高以及2710mm的轴距尺寸 ， 高度比较劣势 ， 不过从乘坐体验来看 ， 后排的头部空间并没有因此受到影响 ， 180cm的乘客依旧能有四指的头部余量 。 此外欧尚X5的座椅填充比较柔软 ， 各部位支撑到位 ， 静态乘坐足够舒适 。 有点可惜的是欧尚X5采用扭力梁式非独立后悬 ， 虽然是符合价位的配置 ， 但减震效果可能会差点意思 ， 这是让人担心的一点 。
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动力上 ， 欧尚X5提供1.6L以及最新蓝鲸动力1.5T两种动力组合 ， 传动部分匹配5MT、CVT或者7DCT变速箱 。 其中1.5T有着180Ps/300N·m的动力输出 ， 账面数据十分出色 ， 并具备高效的燃油经济性 ， 百公里油耗仅6.2L 。 1.5T欧尚X5发动机与长安UNI-T、长安CS55PLUS蓝鲸版等车型保持一致 ， 并且价格便宜了很多 ， 起售门槛8.39万 ， 确实也比较厚道 。 至于1.6L发动机性能就比较一般了 ， 不过对于车身自重不到1.3t的欧尚X5来说 ， 也勉强够日常使用了 。
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在配置上 ， 以顶配车型来看 ， 欧尚X5有车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、三种驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、自动空调、语音识别控制、车联网以及OTA升级等配置 。 当然 ， 低配车型肯定是没有这些的 。 同时面部识别、手势控制、全液晶仪表、全速自适应巡航以及主动刹车等配置以选装的形式出现 ， 并且只有顶配车型才有资格 ， 全套选装下来需要1万 。 从这一点也能看出 ， 欧尚X7有些配置只是软件上的升级或者说解锁 ， 这样的做法虽然是保护了自家旗下其他车型的销量 ， 但还是有点让人难以接受 。
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【长安再出新车，颜值高，实力强，不足7万起，又会成为爆款？】写到最后 ， 从它各方面初步情况来看 ， 它所具备的整车实力还是挺强 ， 尤其是价格以及外观方面 ， 更是这款车最大优势所在 ， 加上长安的品牌影响力已经如日中天 ， 也特别会搞宣传 ， 所以我认为欧尚X5大概率会和长安UNI-T以及欧尚X7一样 ， 成为爆款车型 。 顺嘴一提 ， 欧尚X5预计会在11月中旬上市 ， 感兴趣的读者可以多关注一下 。
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