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1号车盟|奕炫GS与长安CS35PLUS，谁更值得拥有一张S卡？( 二 )


1号车盟|奕炫GS与长安CS35PLUS，谁更值得拥有一张S卡？
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再来看看后备厢空间的较量 ， 长安CS35PLUS的基础容积为403L ， 最大可拓展至950L ， 满足日常家用来说基本是够的 ， 但若是想出个远门或者郊游的话 ， 就显得很局促了 。 相比之下 ， 奕炫GS的基础容积为474L ， 扩展后容积达到1109L ， 无论是日常家用还是家庭出行 ， 都更加得心应手 。
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因而 ， 无论是外在造型设计 ， 还是内部空间营造 ， 奕炫GS的气场都要比长安CS35PLUS更“豪横” 。
谁是更加聪明的好伴侣？
抛开气场不谈 ， 我们可以发现智能化水平也是消费者衡量一款车是否值得购买的重要标准 。 尤其在智能技术大行其道的当下 ， 一款车如果在智能方面没有呈现出像样的水平 ， 那么它终将会“out”出局 。 奕炫GS和长安CS35PLUS之所以是消费者的热门选择 ， 很重要的一个原因就在于它们都深谙此道 。
奕炫GS用上的是WindLink 人工智能车机系统 ， 长安CS35PLUS搭载的是腾讯车联智能系统 ， 这两个系统在同级中均属翘楚 ， 但若要分个高下的话 ， WindLink人工智能车机系统会更加人性化一些 。 在其加持下 ， 奕炫GS支持声纹识别 ， 人工智能AI语音识别率高达97% ， 即使是操着一口不太流利的普通话或是有些复杂费解的方言 ， 只要动动口就能够控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等 ， 长安CS35PLUS虽然也能语音控制这些项目 ， 但是它的人机交互不如奕炫GS流畅 ， 识别精准度上有待加强 ， 有些操作还需要靠手动才能完成 。
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同样地 ， 在安全方面 ， 这两款车均运用了众多智能手段加持 ， 贴心守护消费者安全 。 长安CS35PLUS搭载了全速自适应巡航、主动刹车预警系统、360°全景影像系统等 ， 减轻了消费者的行车负担；奕炫GS更胜一筹 ， 在长安CS35PLUS基础上还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等 ， 是同级唯一搭载L2级智能辅助驾驶的车型 ， 安全系数与便捷性都会更加优异 。
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除此之外 ， 奕炫GS还是同级唯一配备三块大屏设计（7英寸液晶组合仪表、10.25英寸超宽中控高清屏、10英寸空调触控屏）与蓝牙钥匙的车型 ， 无论是看起来还是用起来 ， 都比长安CS35PLUS“更聪明” 。
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谁是更加可靠的品质车？
如果说颜值与智能是一款车的必备软件 ， 那么品质则是不可或缺的硬件 ， 它好坏与否 ， 直接影响到了消费者最直观的驾乘体验 。
说到此 ， 就要谈谈长安CS35PLUS与奕炫GS的出身 ， 前者产自长安P3逸动平台 ， 后者则出自东风风神全球化平台 。 虽然双方皆值得信赖 ， 但相较长安P3逸动平台 ， CMP全球模块化平台拥有欧洲高刚性车身结构基因 ， 整车使用的高强度钢占比达到了82% ， 在安全性方面满足E-NCAP2018五星标准 。
作为CMP全球模块化平台的产物 ， 奕炫GS的关键底盘零部件采购自本特勒、耐世特、法雷奥等国际零部件大厂 ， 安全又可靠 ， 其底盘悬架结构采用的是麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的高强度配置 ， 再加上法系精湛的底盘调校 ， 奕炫GS无论是过弯支撑、转向灵活程度还是乘坐质感方面 ， 都会比长安CS35PLUS（前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架）优异许多 。


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