电动车小行家|共享电动车的标准出炉，城市禁止投放或迎来转机，网友却观点不一多地禁止共享电动车投放共享电动车的标准出炉对于是否投放，网友观点不一
_本文原题：共享电动车的标准出炉 ， 城市禁止投放或迎来转机 ， 网友却观点不一
随着移动互联网近些年的发展 ， 老百姓生活越来越方便 ， 吃饭手机下单 ， 打车手机下单 ， 现在连骑车也只需要手机扫一扫就可以实现 ， 随着共享领域在出行方面的布局 ， 无论是汽车还是自行车、电动车都可以实现扫码骑车 ， 不过 ， 这三种出行工具 ， 共享单车速度慢风险较低 ， 共享汽车有实名制驾照监督 ， 唯有共享电动车存在很大的争议 ， 很多城市都禁止投放 ， 但是 ， 近日 ， 关于共享电动车的标准正式公布 ， 城市禁止投放或迎来转机 。
多地禁止共享电动车投放
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在今年上半年 ， 就传出上海闵行区、广东佛山、中山等地清退共享电动车 ， 北京、河北保定相关部门不鼓励骑行共享电动车 ， 今年下半年又有广东鹤山、台山、江西赣州等地跟进清退投放的共享电动车 。
要说清退原因 ， 主要是共享电动车监督管理的问题 ， 不少电动车并没有拿到准入允许或本地的车牌 ， 为了抢占市场份额偷偷投放 ， 这对于当地管理道路交通安全 ， 存在很大隐患；
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除此之外 ， 就是利益难以平衡 ， 随着共享电动车的投放 ， 会极大地引起当地以载客为营生的行业 ， 比如出租车 ， 不少投放共享电动车的地方司机都反馈 ， 营运收入急剧下降 ， 如果不控制共享电动车 ， 出租车行业很难发展下去 。
共享电动车的标准出炉
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2020年11月2日 ， 我国首批《共享电单车系列团体标准》正式对外发布 ， 该标准是聚集了相关行业专家以及主流的共享企业共同编制完成 。
目前公布的共享电动车第一批标准 ， 主要关系的是电动车电池、充电等关系到电动车安全的标准 ， 今年年底前 ， 将会完成第二批标准的立项 ， 第二批标准则是对共享电动车停放、安全运营等方面制定
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以前的共享电动车和没有新国标之前的电动车一样 ， 无论是骑行治理还是生产、销售都没有一致的标准 ， 导致有的地方禁止、有的地方允许 ， 电动车市场混乱不堪 ， 现在共享电动车标准出炉 ， 各地都有了明确的执行标准 ， 城市治理也有标准可依 ， 这或许给城市禁止投放趋势带来了转机 。
对于是否投放 ， 网友观点不一
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虽然共享电动车投放的后顾之忧很有可能因为有了标准被解决 ， 不过对于共享电动车该不该投放 ， 其实一直都存在争议 ， 其中不支持的网友主要认为 ， 现在电动车实施上牌实名制、佩戴头盔骑行 ， 但是共享电动车不用上牌 ， 好多人骑行不懂交规 ， 明明禁止载人还有不少人违规载人 ， 甚至坐在车筐这类奇葩行为都有发生 ， 并且城市道路已经很拥挤 ， 共享电动车乱停乱放就应该禁止投放 ， 无论有什么标准 ， 都不应该给共享电动车松口；
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当然 ， 也有网友表示 ， 应该允许共享电动车的投放 ， 共享电动车方便了老百姓出行 ， 减少了出行成本 ， 还增加了出行效率 ， 现在又要行业规范作为依据 ， 更应该放松对共享电动车投放的禁令！
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